Ford запатентовал «виртуальные цилиндры»
Ведомство по патентам и товарным знакам США (USPTO) зарегистрировало патент компании Ford на технологию виртуального увеличения количества цилиндров двигателей внутреннего сгорания, которая поможет сделать звучание мотора более благородным и насыщенным.
Согласно патентной заявке, акустическая технология предназначена для современных турбированных двигателей небольшого объёма, которые могут похвастать низким уровнем расхода топлива и вредных выбросов, но их монотонное жужжание далеко от басовитого урчания многолитровых атмосферных моторов. Запатентованная Ford система, как уверяют разработчики, запросто «добавит» трёхцилиндровому 1,5-литровому моторчику пять «виртуальных цилиндров», заставив водителя почувствовать, словно под капотом его машины прячется могучий V8.
Акустическая система сделает звучание двигателя более благородным, но кроме эстетического наслаждения, технология должна помочь экономить топливо, так как многие водители намеренно раскручивают мотор до высоких оборотов, чтобы добиться более громкого и даже «спортивного» звука двигателя. Система заставит звучать двигатель громче уже на низких оборотах, так что водитель сможет услышать благородный звук без необходимости «раскручивать» мотор и, как следствие, выбрасывать лишнее топливо в выхлопную трубу. О перспективах серийного использования технологии «виртуальных цилиндров» пока не сообщается.
А как звучит Bugatti Chiron, можно услышать здесь: как звучит самый быстрый в мире автомобиль
Согласно патентной заявке, акустическая технология предназначена для современных турбированных двигателей небольшого объёма, которые могут похвастать низким уровнем расхода топлива и вредных выбросов, но их монотонное жужжание далеко от басовитого урчания многолитровых атмосферных моторов. Запатентованная Ford система, как уверяют разработчики, запросто «добавит» трёхцилиндровому 1,5-литровому моторчику пять «виртуальных цилиндров», заставив водителя почувствовать, словно под капотом его машины прячется могучий V8.
Акустическая система сделает звучание двигателя более благородным, но кроме эстетического наслаждения, технология должна помочь экономить топливо, так как многие водители намеренно раскручивают мотор до высоких оборотов, чтобы добиться более громкого и даже «спортивного» звука двигателя. Система заставит звучать двигатель громче уже на низких оборотах, так что водитель сможет услышать благородный звук без необходимости «раскручивать» мотор и, как следствие, выбрасывать лишнее топливо в выхлопную трубу. О перспективах серийного использования технологии «виртуальных цилиндров» пока не сообщается.
А как звучит Bugatti Chiron, можно услышать здесь: как звучит самый быстрый в мире автомобиль
Ещё новости по теме:
18:20