Когда мотор оказался слишком мощным: авария на дрэг-рейсинге
На ежегодных соревнованиях по дрэг-рейсингу Tx2k16, которые недавно прошли в Техасе (США), у «заряженной» Toyota срезало все пять шпилек крепления колеса.
Видеоролик демонстрирует Toyota Celica 1975 года выпуска, оборудованную шестиступенчатой механической коробкой передач шестью и 3,0-литровым бензиновым двигателем модели 2JZ, из которого невероятным образом удалось получить мощность в тысячу лошадиных сил. Тойота была готова показать впечатляющий старт с места, но, к сожалению, «споткнулась» на старте и подвернула заднее левое колесо, эффектно выстрелив в воздух колёсными гайками. Похоже, 1000-сильный мотор оказался для 40-летнего купе слишком мощным.
[embedded content]
И напомним про конфуз, когда на старте Tx2k16 у пикапа лопнул дифференциал:
Видео: когда мотор оказался слишком мощным
Видеоролик демонстрирует Toyota Celica 1975 года выпуска, оборудованную шестиступенчатой механической коробкой передач шестью и 3,0-литровым бензиновым двигателем модели 2JZ, из которого невероятным образом удалось получить мощность в тысячу лошадиных сил. Тойота была готова показать впечатляющий старт с места, но, к сожалению, «споткнулась» на старте и подвернула заднее левое колесо, эффектно выстрелив в воздух колёсными гайками. Похоже, 1000-сильный мотор оказался для 40-летнего купе слишком мощным.
[embedded content]
И напомним про конфуз, когда на старте Tx2k16 у пикапа лопнул дифференциал:
Видео: когда мотор оказался слишком мощным
Ещё новости по теме:
18:20