В Латвии открыт один из крупнейших в мире терминалов по перегрузке зерна
В прошлую пятницу в Латвии в торжественной обстановке в закрома терминала в Вентспилсе было засыпано первое зерно из казахстанского железнодорожного вагона.
На церемонии открытия терминала присутствовали чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Латвии Рашид Ибраев, президент Зернового союза Казахстана Нурлан Тлеубаев, председатель совета АО Ventspils Grain Terminal Олег Степанов, член правления АО Владислав Шафранский, а также многочисленные гости - дипломаты, предприниматели, журналисты.
Владельцем этого одного из самых современных и крупнейших в мире специализированных терминалов по перевалке зерна является совместное латвийско-казахстанское предприятие АО Ventspils Grain Terminal, которое в равных долях принадлежит предпринимателям Латвии и ведущим экспортерам казахстанских хлебов.
Казахстан занимает первое место в мире по производству зерновых с высоким содержанием протеина, пригодных для изготовления самых качественных сортов выпечки. Спрос на казахстанские хлеба растет из года в год, и перевалка зерна традиционным способом уже не удовлетворяла производителей, сообщает Gorod.lv.
Созрела необходимость в использовании судов-гигантов типа Panamax грузоподъемностью более 70 тыс тонн. В акваториях же балтийских портов, через которые раньше шел этот груз, обслуживать такие суда было невозможно.
Предприниматели Казахстана после нескольких лет поисков остановили свой выбор на незамерзающем и обладающем глубоководными причалами Вентспилсе.
24 марта 2004 г на территории Вентспилсского свободного порта была заложена капсула, ознаменовавшая начало строительства терминала АО Ventspils Grain Terminal. В строительство терминала инвестировалось $30 млн, генподрядчиком являлась компания VTO G, в строительстве участвовали более 30 субподрядных организаций и свыше 1000 строителей.
Поставка технологических узлов и агрегатов осуществлялась американским предприятием Agrico Sales Inc. По последнему слову техники оснащена лаборатория тестирования зерна, складские помещения снабжены электронными датчиками и сенсорами, улавливающими колебания температуры и влажности.
Возможности терминала позволяют перегрузить 2,5 млн тонн зерна в год. Построенное на территории порта зернохранилище состоит из 11 отсеков и способно одновременно вместить 72 тыс тонн сыпучих грузов, причалы и подъездные железнодорожные пути снабжены самым современным оборудованием.
Первый состав с казахстанским зерном Вентспилс примет уже в октябре этого года, а первое судно-гигант планируется загрузить и отправить в ноябре.
На церемонии открытия терминала присутствовали чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Латвии Рашид Ибраев, президент Зернового союза Казахстана Нурлан Тлеубаев, председатель совета АО Ventspils Grain Terminal Олег Степанов, член правления АО Владислав Шафранский, а также многочисленные гости - дипломаты, предприниматели, журналисты.
Владельцем этого одного из самых современных и крупнейших в мире специализированных терминалов по перевалке зерна является совместное латвийско-казахстанское предприятие АО Ventspils Grain Terminal, которое в равных долях принадлежит предпринимателям Латвии и ведущим экспортерам казахстанских хлебов.
Казахстан занимает первое место в мире по производству зерновых с высоким содержанием протеина, пригодных для изготовления самых качественных сортов выпечки. Спрос на казахстанские хлеба растет из года в год, и перевалка зерна традиционным способом уже не удовлетворяла производителей, сообщает Gorod.lv.
Созрела необходимость в использовании судов-гигантов типа Panamax грузоподъемностью более 70 тыс тонн. В акваториях же балтийских портов, через которые раньше шел этот груз, обслуживать такие суда было невозможно.
Предприниматели Казахстана после нескольких лет поисков остановили свой выбор на незамерзающем и обладающем глубоководными причалами Вентспилсе.
24 марта 2004 г на территории Вентспилсского свободного порта была заложена капсула, ознаменовавшая начало строительства терминала АО Ventspils Grain Terminal. В строительство терминала инвестировалось $30 млн, генподрядчиком являлась компания VTO G, в строительстве участвовали более 30 субподрядных организаций и свыше 1000 строителей.
Поставка технологических узлов и агрегатов осуществлялась американским предприятием Agrico Sales Inc. По последнему слову техники оснащена лаборатория тестирования зерна, складские помещения снабжены электронными датчиками и сенсорами, улавливающими колебания температуры и влажности.
Возможности терминала позволяют перегрузить 2,5 млн тонн зерна в год. Построенное на территории порта зернохранилище состоит из 11 отсеков и способно одновременно вместить 72 тыс тонн сыпучих грузов, причалы и подъездные железнодорожные пути снабжены самым современным оборудованием.
Первый состав с казахстанским зерном Вентспилс примет уже в октябре этого года, а первое судно-гигант планируется загрузить и отправить в ноябре.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00