"ВАЗИнтерСервис" на MIMS-2005 показал новый пикап
Конструкция новинки несколько отлична от обычного ВИС.
Кабина теперь 4-дверная, а внутри пять полноценных мест. Внешне автомобиль выглядит более цельным (раньше в глаза бросался нарочито отделенный грузовой "короб"). Предусмотрена даже специальная тюнинговая версия с дополнительными навесными элементами кузова, подножками и легкосплавными дисками. Очевидно, сработало желание тольяттинцев сделать свои машины более "цивилизованными". Другие достоинства пикапа традиционны: постоянный полный привод, внушительный дорожный просвет и рессорная задняя подвеска, которая позволяет загрузить на платформу 250 кг. ВИС может буксировать не оборудованный тормозами прицеп полной массой в 400 кг, а прицеп с тормозной системой - в 1400.
Кабина теперь 4-дверная, а внутри пять полноценных мест. Внешне автомобиль выглядит более цельным (раньше в глаза бросался нарочито отделенный грузовой "короб"). Предусмотрена даже специальная тюнинговая версия с дополнительными навесными элементами кузова, подножками и легкосплавными дисками. Очевидно, сработало желание тольяттинцев сделать свои машины более "цивилизованными". Другие достоинства пикапа традиционны: постоянный полный привод, внушительный дорожный просвет и рессорная задняя подвеска, которая позволяет загрузить на платформу 250 кг. ВИС может буксировать не оборудованный тормозами прицеп полной массой в 400 кг, а прицеп с тормозной системой - в 1400.