Компания MGT Muuga Grain Terminaal AS намерена экспортировать российское зерно

Управляющий директор MGT Muuga Grain Terminal AS Анатолий Винковский заявил, что компания завершила модернизацию зернового портового терминала в г. Мууге (Эстония). Это позволит терминалу выйти на следующие мощности по перегрузке транзитных объемов зерна: по импорту до 5,5 млн. тонн в год; по экспорту- 2,5 млн. тонн в год. У терминала существуют два глубоководных причала, которые позволяют обрабатывать судовые партии объемом до 120 тыс. тонн зерна, а элеватор емкостью 300 000 тонн, позволяет осуществлять промежуточное хранение зерна различной номенклатуры и производить обработку судов вне зависимости от наличия железнодорожных вагонов. По словам Винковского в 2000 году по импорту через зерновой терминал MGT Muuga прошло немного более 700 тыс. тонн зерна, в 2002 году чуть более 55 тыс. тонн зерна. По экспортному транзиту за период 2000-2004 г.г. перегружено порядка 2 334 000 тонн. Основными стратегическими партнёрами в работе MGT Muuga были Казахстан и Россия, при этом на долю Казахстанского зерна пришлось порядка 72,2%. Однако сегодня есть все предпосылки для дальнейшего расширения сотрудничества по экспорту российского зерна, так, к примеру, по оценкам экспертов российский зерновой экспорт только в июле составил 1.5-1.8 млн. тонн. Поэтому мы готовы к сотрудничеству с российскими экспортерами зерна как на основе заключения многолетних контрактов, итак и на основе сдачи в долгосрочную аренду – добавил он. Как отметил Винковский, сегодня компания подписала контракты на экспорт эстонского, литовского и латвийского зерна через MGT. В начале этого года между нашей головной компанией Worldwide Cargo Establishment и Департаментом Регистра Сельского Хозяйства и Информации ( PRIA) был установлен контакт, в результате которого между PRIA и AS MGT был заключён Договор по которому мы надеемся начать работу с зерновыми грузами в рамках Европейского Сообщества. У зернового терминала MGT Muuga прекрасные конкурентные преимущества, так как есть возможность формировать в порту Мууги судовые партии размером 100 тыс. тонн. Так, например, в российском порту Новороссийск максимальный размер партии только 50 тыс. тонн. Поэтому если будет активный экспорт, например ячменя из России, то формировать грузовые партии в 100 тыс. тонн может стать решающим преимуществом. Так же проводимая в РФ политика постепенного выравнивания внутренних и международных жележнодорожных тарифов позволяет MGT Muuga, конкурировать с российскими портами. Анатолий Винковский, считает сегодняшнее положение терминала Мууга очень перспективным. В частности управляющий директор отмечает, что страны северной Европы – традиционные покупатели высококачественной пшеницы. Географическое положение Мууги, а так же вступление Эстонии в ЕС делают терминал MGT интересным для накопления и перевалки зерна. Большая емкость терминала – единовременное хранение 300 тыс. тонн зерна - позволит организовать центр дистрибуции российского и казахского зерна, куда зерно будет завозиться, накапливаться и храниться, и уже отсюда будет производится торговля любыми удобными для покупателя партиями. Справка Worldwide Cargo Establishment – транспортно-оперирующая компания, предоставляет услуги по перевалке грузов в портах, морскому фрахту, организации интермодальных перевозок, в том числе по железной дороге. Имеет представительства в Нью-Йорке, США и Рапперсвил, Швейцария. Зерновой Терминал порта Мууга был сдан в эксплуатацию в 1986 году, является крупнейшим зерновым терминалом в Европе с возможностью единовременного хранения 300 тыс. тонн зерна. Элеватор состоит из 48-ми силосов, где может одновременно храниться до 20 различных сортов груза (т.е он может перерабатывать все зерновые (пшеница, овес, ячмень) и бобовые (соя, кукуруза)