МАКС-2005: первые контракты
В первый день работы авиакосмического салона МАКС-2005 подписано несколько крупных контрактов, из которых российско-индийский - в присутствии президента РФ.
"Рособоронэкспорт" и индийская корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали контракт на организацию лицензионного производства авиадвигателя "АЛ-55И" на предприятии этой корпорации. Подписи под документом поставили гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов и председатель индийской корпорации Ашок Баведжа. В соглашении предусмотрено выполнение всего комплекса работ - от разработки нового авиадвигателя до его серийного производства и экспорта. Корпорации HAL предоставлено право произвести тысячу двигателей. Головным исполнителем работ по организации лицензионного производства двигателей определено "Уфимское моторостроительное производственное объединение". Также "Рособоронэкспорт" подписал соглашение о сотрудничестве с Роскосмосом. Минпромэнерго, Роспром и АХК "Сухой" подписали государственный контракт на выполнение опытно-конструкторских разработок по созданию российского регионального самолета RRJ. Для реализации этого соглашения государство в течение трех лет выделит более 8 млрд. рублей.
Роскосмос подписал с американской компанией Space Adventures меморандум о намерениях по подбору космонавтов-непрофессионалов и инвесторов по реализации коммерческого проекта облета Луны, предложенному РКК "Энергия", - в этих сферах американская компания получает эксклюзивные права.
Внешторгбанк, "Аэрофлот" и "Терминал" подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса "Шереметьево-3". Доля участия ВТБ в "Терминале" составит 25% плюс одна акция. Уставной капитал "Терминала", который создается для строительства аэропорта "Шереметьево-3", составит $130 млн. Из них доля ВТБ - около $32,5 млн. Стоимость проекта по строительству третьего терминала аэропорта "Шереметьево" оценивается в $430 млн. Недостающие средства будут привлечены посредством кредитов. Помимо Внешторгбанка, в проекте примет участие "Аэрофлот", доля которого составит 30%, а также "Международный аэропорт "Шереметьево" и Сбербанк. Срок окончания строительства намечен на конец 2007 года.
Подписано соглашение на поставку двух самолетов Ту-204–300 для авиакомпании "Владивосток Авиа", о чем сообщили на пресс-конференции руководства "Туполев" и ИФК "Ильюшин Финанс". Напомним, что по программе обновления парка воздушных судов "Владивосток Авиа" приобретает четыре самолета семейства Ту-204–300 на основе лизинга. "Владивосток Авиа" - первый и пока единственный эксплуатант этих самолетов в России и в мире.
Акционеры "Научно-производственная корпорация "Иркут" подписали соглашение с EADS о продаже 10% акций корпорации. Для продажи акций EADS НПК "Иркут" выпустит 120824363 дополнительных акций номиналом 3 руб., размещаемых по закрытой подписке. Допэмиссия составит немногим более 12% от уставного капитала компании в настоящее время. Сумма сделки - €50 млн. Кроме того, компании подписали соглашение по продвижению на мировой рынок самолета-амфибии БЕ-200, производящегося на "Иркуте". EADS подписала соглашение с РСК "МиГ" о совместной разработке беспилотного аппарата.
МАКС-2005 стал рекордным по числу компаний и стран-участниц - 42 страны (в 2003 г. - 35) и 654 компании (было 607).
"Рособоронэкспорт" и индийская корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали контракт на организацию лицензионного производства авиадвигателя "АЛ-55И" на предприятии этой корпорации. Подписи под документом поставили гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов и председатель индийской корпорации Ашок Баведжа. В соглашении предусмотрено выполнение всего комплекса работ - от разработки нового авиадвигателя до его серийного производства и экспорта. Корпорации HAL предоставлено право произвести тысячу двигателей. Головным исполнителем работ по организации лицензионного производства двигателей определено "Уфимское моторостроительное производственное объединение". Также "Рособоронэкспорт" подписал соглашение о сотрудничестве с Роскосмосом. Минпромэнерго, Роспром и АХК "Сухой" подписали государственный контракт на выполнение опытно-конструкторских разработок по созданию российского регионального самолета RRJ. Для реализации этого соглашения государство в течение трех лет выделит более 8 млрд. рублей.
Роскосмос подписал с американской компанией Space Adventures меморандум о намерениях по подбору космонавтов-непрофессионалов и инвесторов по реализации коммерческого проекта облета Луны, предложенному РКК "Энергия", - в этих сферах американская компания получает эксклюзивные права.
Внешторгбанк, "Аэрофлот" и "Терминал" подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса "Шереметьево-3". Доля участия ВТБ в "Терминале" составит 25% плюс одна акция. Уставной капитал "Терминала", который создается для строительства аэропорта "Шереметьево-3", составит $130 млн. Из них доля ВТБ - около $32,5 млн. Стоимость проекта по строительству третьего терминала аэропорта "Шереметьево" оценивается в $430 млн. Недостающие средства будут привлечены посредством кредитов. Помимо Внешторгбанка, в проекте примет участие "Аэрофлот", доля которого составит 30%, а также "Международный аэропорт "Шереметьево" и Сбербанк. Срок окончания строительства намечен на конец 2007 года.
Подписано соглашение на поставку двух самолетов Ту-204–300 для авиакомпании "Владивосток Авиа", о чем сообщили на пресс-конференции руководства "Туполев" и ИФК "Ильюшин Финанс". Напомним, что по программе обновления парка воздушных судов "Владивосток Авиа" приобретает четыре самолета семейства Ту-204–300 на основе лизинга. "Владивосток Авиа" - первый и пока единственный эксплуатант этих самолетов в России и в мире.
Акционеры "Научно-производственная корпорация "Иркут" подписали соглашение с EADS о продаже 10% акций корпорации. Для продажи акций EADS НПК "Иркут" выпустит 120824363 дополнительных акций номиналом 3 руб., размещаемых по закрытой подписке. Допэмиссия составит немногим более 12% от уставного капитала компании в настоящее время. Сумма сделки - €50 млн. Кроме того, компании подписали соглашение по продвижению на мировой рынок самолета-амфибии БЕ-200, производящегося на "Иркуте". EADS подписала соглашение с РСК "МиГ" о совместной разработке беспилотного аппарата.
МАКС-2005 стал рекордным по числу компаний и стран-участниц - 42 страны (в 2003 г. - 35) и 654 компании (было 607).
Ещё новости по теме:
18:20