ГКС зарабатывает на малом
За 2014 г. выручка ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) составила 4,1 млрд руб. Это почти 50% выручки за аналогичный период ФГУП "Космическая связь" (ГПКС), у которого в три раза больше спутников, чем у ГКС. Правда, по количеству эквивалентных транспондеров к концу 2014 г. эти конкуренты отличались всего в полтора раза.
По предварительным данным ГКС за 2014 г., несмотря на утрату в июне прошлого года спутника "Ямал-201" (на космическом аппарате произошел сбой, повлекший за собой отключение транспондеров и перебои в доставке телесигнала), выручка компании выросла на 23% по сравнению с 2013 г.
"Это произошло благодаря интенсивной загрузке спутников "Ямал-300К" и "Ямал-402", введенных в эксплуатацию в начале 2013 г.", - уточнил в разговоре с репортером ComNews заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот. По его словам, суммарная емкость спутников ГКС, действовавших к концу 2014 г. ("Ямал-202", "Ямал-300К" и "Ямал-402") составляла 154 эквивалентных транспондера. "Новый "Ямал-401" (спутник был запущен 15 декабря 2014 г. – прим. ComNews) добавил в группировку ГКС еще 88 транспондеров. Таким образом, сейчас у ГКС на орбите 242 эквивалентных транспондера", - подсчитал Игорь Кот.
Общее количество работоспособных без ограничений эквивалентных транспондеров на спутниках ГПКС к концу 2014 г. составило 239 (то есть в 1,55 раз больше, чем у ГКС в 2014 году). Выручка этого государственного предприятия за прошлый год составила, по его уточненным данным, около 8,5 млрд. руб. Всего у ГПКС одиннадцать спутников.
У ГПКС работают без ограничений всего пять спутников, уточнил руководитель исследований ComNews Research Евгений Евдокименко. При этом "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АТ1" введены в эксплуатацию только в конце апреля 2014 г. года, а "Экспресс-АТ2" – в мае, так что более квартала никакой выручки они оператору не приносили, добавил он. "Также надо иметь в виду, что на "Экспрессе-АМ5" находится 63,2% общей емкости ГПКС, используемой без ограничений – 151 из 239 эквивалентных транспондеров. На борту "Экспресс-АТ1" – 32 транспондера, а на "Экспресс-АТ2" их 16. Можно сказать, что четыре первых месяца 2014 г. у ГПКС находилось в эксплуатации всего 40 эквивалентных транспондеров, работавших без ограничений", - пояснил Евгений Евдокименко. Помимо этого, транспондеры Ка-диапазона на космическом аппарате "Экспресс-АМ5" до сих пор не приносят ГПКС дохода: старт коммерческой эксплуатации услуги спутникового ШПД в Ка-диапазоне на нем запланирован на февраль-март 2015 г.
"У ГКС была другая ситуация – пять месяцев у этого оператора было не три, а четыре спутника (включая "Ямал-201"). Таким образом, оператор почти полгода имел в своем распоряжении 184 эквивалентных транспондера", - резюмировал Евгений Евдокименко.
По предварительным данным ГКС за 2014 г., несмотря на утрату в июне прошлого года спутника "Ямал-201" (на космическом аппарате произошел сбой, повлекший за собой отключение транспондеров и перебои в доставке телесигнала), выручка компании выросла на 23% по сравнению с 2013 г.
"Это произошло благодаря интенсивной загрузке спутников "Ямал-300К" и "Ямал-402", введенных в эксплуатацию в начале 2013 г.", - уточнил в разговоре с репортером ComNews заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот. По его словам, суммарная емкость спутников ГКС, действовавших к концу 2014 г. ("Ямал-202", "Ямал-300К" и "Ямал-402") составляла 154 эквивалентных транспондера. "Новый "Ямал-401" (спутник был запущен 15 декабря 2014 г. – прим. ComNews) добавил в группировку ГКС еще 88 транспондеров. Таким образом, сейчас у ГКС на орбите 242 эквивалентных транспондера", - подсчитал Игорь Кот.
Общее количество работоспособных без ограничений эквивалентных транспондеров на спутниках ГПКС к концу 2014 г. составило 239 (то есть в 1,55 раз больше, чем у ГКС в 2014 году). Выручка этого государственного предприятия за прошлый год составила, по его уточненным данным, около 8,5 млрд. руб. Всего у ГПКС одиннадцать спутников.
У ГПКС работают без ограничений всего пять спутников, уточнил руководитель исследований ComNews Research Евгений Евдокименко. При этом "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АТ1" введены в эксплуатацию только в конце апреля 2014 г. года, а "Экспресс-АТ2" – в мае, так что более квартала никакой выручки они оператору не приносили, добавил он. "Также надо иметь в виду, что на "Экспрессе-АМ5" находится 63,2% общей емкости ГПКС, используемой без ограничений – 151 из 239 эквивалентных транспондеров. На борту "Экспресс-АТ1" – 32 транспондера, а на "Экспресс-АТ2" их 16. Можно сказать, что четыре первых месяца 2014 г. у ГПКС находилось в эксплуатации всего 40 эквивалентных транспондеров, работавших без ограничений", - пояснил Евгений Евдокименко. Помимо этого, транспондеры Ка-диапазона на космическом аппарате "Экспресс-АМ5" до сих пор не приносят ГПКС дохода: старт коммерческой эксплуатации услуги спутникового ШПД в Ка-диапазоне на нем запланирован на февраль-март 2015 г.
"У ГКС была другая ситуация – пять месяцев у этого оператора было не три, а четыре спутника (включая "Ямал-201"). Таким образом, оператор почти полгода имел в своем распоряжении 184 эквивалентных транспондера", - резюмировал Евгений Евдокименко.
Ещё новости по теме:
18:20