Бизнес-ангелы вложили $3 млн в логистический ИТ-стартап iCanDeliver.ru
Логистический ИТ-стартап iCanDeliver.ru получил $3 млн инвестиций от бизнес-ангелов. Инвесторами выступили частные лица — Кирилл Кириллов и Виталий Разгуляев, которые ранее инвестировали средства в российские и зарубежные проекты в строительном сегменте, а также в разработку программного обеспечения и создание специализированных тренажеров-симуляторов, сообщили CNews в iCanDeliver.ru.
«Мы верим в успех продукта: модель в логистике, которая разработана iCanDeliver.ru, и инновационный подход смогут оказать большое влияние на целую индустрию логистики, — считает инвестор Виталий Разгуляев. — Мы инвестировали в честный бизнес, в котором стремимся показать людям, какие огромные деньги они тратят впустую на грузоперевозки через посредников. Будущее за информационными технологиями. Ждем от проекта достаточно быстрого развития, понимая, что предстоит тяжелая и кропотливая работа по привлечению клиентов, ведь придется сломать систему посредничества в логистике, выстроенную десятилетиями».
Сегодня около 90% всех промышленных перевозок, как внутри страны, так и международных, закупаются через посредников в цепочке поставок товаров — у компаний-экспедиторов. По приблизительным подсчетам, основанным на таможенной статистике и данных агентства Eurostat, только за первые 3 квартала 2014 г. российские импортеры переплатили экспедиторам более $1,5 млрд.
«Уверен, что iCanDeliver.ru сможет совершить мини-революцию в логистике, — заявил генеральный директор iCanDeliver.ru Данил Рудаков. — Сегодня логистика — это примерно 20% ВВП России и 30% стоимости потребительской корзины. Проект поможет сократить затраты на грузоперевозки до 20%, что приведет к снижению стоимости на товары. Компании смогут сократить свои издержки и расширить горизонты бизнеса за счет доступа на новые рынки закупок и сбыта».
Как пояснили в компании, iCanDeliver.ru позволяет решить сразу три проблемы. Во-первых, ИТ-cервис экономит расходы пользователя за счет исключения из бизнес-процесса посредников. Компания начинает работать напрямую с перевозчиками — владельцами транспорта. Во-вторых, благодаря удобному интерфейсу и современной CRM-системе, «встроенной» в программную оболочку продукта, iCanDeliver.ru сводит до минимума документооборот и время, потраченное для состовления документов. И, наконец, сервис предлагает оптимальные с точки зрения цены и сроков варианты доставки грузов. География iCanDeliver.ru охватывает Европу, Азию, США и Россию. Пользоватедям доступны грузоперевозки всеми видами транспорта: авто, авиа, ж/д, морскими. А процесс обработки запроса занимает несколько секунд, утверждают в iCanDeliver.ru.
Логика работы сервиса аналогична той, что используют агрегаторы поиска авиабилетов или отелей. На главной странице iCanDeliver.ru пользователь вводит точку отгрузки, точку доставки, вес или объем груза, после чего алгоритм подбирает подходящий тип транспорта, прокладывает маршрут и сообщает рыночную стоимость перевозки. При этом сервис выдает стоимость доставки от самого перевозчика, минуя комиссии посредников. Далее пользователю остается только выбрать вид транспорта и направить свой заказ тому или иному перевозчику через систему электронного документооборота.
«Мы верим в успех продукта: модель в логистике, которая разработана iCanDeliver.ru, и инновационный подход смогут оказать большое влияние на целую индустрию логистики, — считает инвестор Виталий Разгуляев. — Мы инвестировали в честный бизнес, в котором стремимся показать людям, какие огромные деньги они тратят впустую на грузоперевозки через посредников. Будущее за информационными технологиями. Ждем от проекта достаточно быстрого развития, понимая, что предстоит тяжелая и кропотливая работа по привлечению клиентов, ведь придется сломать систему посредничества в логистике, выстроенную десятилетиями».
Сегодня около 90% всех промышленных перевозок, как внутри страны, так и международных, закупаются через посредников в цепочке поставок товаров — у компаний-экспедиторов. По приблизительным подсчетам, основанным на таможенной статистике и данных агентства Eurostat, только за первые 3 квартала 2014 г. российские импортеры переплатили экспедиторам более $1,5 млрд.
«Уверен, что iCanDeliver.ru сможет совершить мини-революцию в логистике, — заявил генеральный директор iCanDeliver.ru Данил Рудаков. — Сегодня логистика — это примерно 20% ВВП России и 30% стоимости потребительской корзины. Проект поможет сократить затраты на грузоперевозки до 20%, что приведет к снижению стоимости на товары. Компании смогут сократить свои издержки и расширить горизонты бизнеса за счет доступа на новые рынки закупок и сбыта».
Как пояснили в компании, iCanDeliver.ru позволяет решить сразу три проблемы. Во-первых, ИТ-cервис экономит расходы пользователя за счет исключения из бизнес-процесса посредников. Компания начинает работать напрямую с перевозчиками — владельцами транспорта. Во-вторых, благодаря удобному интерфейсу и современной CRM-системе, «встроенной» в программную оболочку продукта, iCanDeliver.ru сводит до минимума документооборот и время, потраченное для состовления документов. И, наконец, сервис предлагает оптимальные с точки зрения цены и сроков варианты доставки грузов. География iCanDeliver.ru охватывает Европу, Азию, США и Россию. Пользоватедям доступны грузоперевозки всеми видами транспорта: авто, авиа, ж/д, морскими. А процесс обработки запроса занимает несколько секунд, утверждают в iCanDeliver.ru.
Логика работы сервиса аналогична той, что используют агрегаторы поиска авиабилетов или отелей. На главной странице iCanDeliver.ru пользователь вводит точку отгрузки, точку доставки, вес или объем груза, после чего алгоритм подбирает подходящий тип транспорта, прокладывает маршрут и сообщает рыночную стоимость перевозки. При этом сервис выдает стоимость доставки от самого перевозчика, минуя комиссии посредников. Далее пользователю остается только выбрать вид транспорта и направить свой заказ тому или иному перевозчику через систему электронного документооборота.
Ещё новости по теме:
18:20