Южная Корея разворачивает производство высокоскоростных поездов
Уже в 2007 году Южная Корея планирует обзавестись собственным производством высокоскоростных пассажирских поездов, сообщает Asia Pulse. До сих пор государство закупало подобные экспрессы во Франции, на что тратилось порядка $814 млн. ежегодно.
В соответствии с заявлением министерства строительства и транспорта Южной Кореи, в новое предприятие будет инвестировано $77,2 млн. в период с сентября 2005 по декабрь 2007 года. Эти средства будут пущены на разработку новых поездов, их тестирование и сборку. Заявлено, что скорость новых экспрессов составит 300 км/час.
В настоящее время первый поезд проходит уже опытное испытание, а в 2006 и 2007 годах будет собрано по одному прототипу корейского экспресса, которые и составят ядро высокоскоростной национальной железной дороги. По завершении же всех запланированных эксплуатационных тестов, в 2008 году на территории страны начнется массовое производство высокоскоростных поездов. Ожидается, что на 92% они будут собраны из деталей корейских производителей и лишь 8% будет завезено из зарубежных стран.
В результате в стране появятся 160 тыс. новых рабочих мест, а доход от эксплуатации экспрессов составит 25,22 млн. в год.
В случае одобрения, поезда планируется использовать на высокоскоростной железнодорожной линии от Сеула к Гвангджу в 2008 году, а также на линии Сеул - Бузан, которая будет закончена к 2010 году.
В настоящее время на дорогах страны эксплуатируются французские экспрессы TGV, адаптированные и модифицированные под корейские стандарты, которые носят название KTX.
В соответствии с заявлением министерства строительства и транспорта Южной Кореи, в новое предприятие будет инвестировано $77,2 млн. в период с сентября 2005 по декабрь 2007 года. Эти средства будут пущены на разработку новых поездов, их тестирование и сборку. Заявлено, что скорость новых экспрессов составит 300 км/час.
В настоящее время первый поезд проходит уже опытное испытание, а в 2006 и 2007 годах будет собрано по одному прототипу корейского экспресса, которые и составят ядро высокоскоростной национальной железной дороги. По завершении же всех запланированных эксплуатационных тестов, в 2008 году на территории страны начнется массовое производство высокоскоростных поездов. Ожидается, что на 92% они будут собраны из деталей корейских производителей и лишь 8% будет завезено из зарубежных стран.
В результате в стране появятся 160 тыс. новых рабочих мест, а доход от эксплуатации экспрессов составит 25,22 млн. в год.
В случае одобрения, поезда планируется использовать на высокоскоростной железнодорожной линии от Сеула к Гвангджу в 2008 году, а также на линии Сеул - Бузан, которая будет закончена к 2010 году.
В настоящее время на дорогах страны эксплуатируются французские экспрессы TGV, адаптированные и модифицированные под корейские стандарты, которые носят название KTX.
Ещё новости по теме:
18:20