Haldor Topsoe предприняла первые шаги по организации производства автомобильных катализаторов в Бразилии
Haldor Topsoe A/S занимается организацией новой производственной площадки в Бразилии. Новый завод будет производить катализаторы для удаления опасных соединений оксидов азота (NOx), а также твердых частиц и углеводородов из выхлопных газов дизельных двигателей, установленных в автобусах или грузовиках.
Недавно Topsoe взяла в лизинг два здания в промышленном парке в г. Жоинвилле (Санта-Катарина) и сейчас получает все необходимые разрешения, параллельно размещая заказы на производственное оборудование. Запустить производственную площадку планируется уже в следующем году.
"Организация местного производства является для нас важной задачей в реализации нашего потенциала не только в Бразилии, но и в остальных странах Латинской Америки. Бразилия официально поощряет процесс, когда импорт способствует развитию местного производства, и поддерживает это конкретными стимулирующими мерами. Например, если в производстве автомобиля большой грузоподъемности используется более 70% местного контента, то государство предоставляет финансирование по субсидированной процентной ставке. Кроме того, импортные пошлины на катализаторы, ввозимые из-за рубежа, будут расти, создавая, таким образом, благоприятные условия для развития местного производства на территории Бразилии", - отметил исполнительный директор Haldor Topsoe A/S Бъерне Клаусен.
Из всех стран Латинской Америки Бразилия предлагает самые большие возможности роста для автомобильных катализаторов Топсе. Сегодня на дорогах Бразилии насчитывается около 40 млн легковых автомобилей, грузовиков и автобусов; помимо этого, страна является крупнейшим производителем тяжелых грузовиков в регионе. В 2013 году более 3,7 млн автомобилей сошли со сборочного конвейера страны, 225 000 из которых составили тяжелые грузовые автомобили.
1 января 2012 года Бразилия ввела новый стандарт по выбросам - Евро V. Поэтому уже более двух лет все грузовые автомобили и автобусы, производимые в стране, оснащаются катализаторами. Однако все эти катализаторы до сих пор производились за пределами Бразилии.
Топсе является ведущим игроком на мировом рынке в области очистки выхлопных газов дизельных автомобилей. Системы очистки, использующие катализаторы Топсе, устанавливаются в выхлопной трубе автомобиля для удаления вредных веществ. Поскольку продажа таких систем очистки началась в 2006 году, сегодня в мире более 250000 тяжелых грузовых автомобилей и автобусов используют технологию и катализаторы Топсе.
Новое законодательство в Европе постепенно ужесточает требования к выбросам дизельных двигателей, в тоже время другие страны, включая ряд основных развивающихся экономик мира, начинают принимать законы в соответствии с европейскими стандартами.
Недавно Topsoe взяла в лизинг два здания в промышленном парке в г. Жоинвилле (Санта-Катарина) и сейчас получает все необходимые разрешения, параллельно размещая заказы на производственное оборудование. Запустить производственную площадку планируется уже в следующем году.
"Организация местного производства является для нас важной задачей в реализации нашего потенциала не только в Бразилии, но и в остальных странах Латинской Америки. Бразилия официально поощряет процесс, когда импорт способствует развитию местного производства, и поддерживает это конкретными стимулирующими мерами. Например, если в производстве автомобиля большой грузоподъемности используется более 70% местного контента, то государство предоставляет финансирование по субсидированной процентной ставке. Кроме того, импортные пошлины на катализаторы, ввозимые из-за рубежа, будут расти, создавая, таким образом, благоприятные условия для развития местного производства на территории Бразилии", - отметил исполнительный директор Haldor Topsoe A/S Бъерне Клаусен.
Из всех стран Латинской Америки Бразилия предлагает самые большие возможности роста для автомобильных катализаторов Топсе. Сегодня на дорогах Бразилии насчитывается около 40 млн легковых автомобилей, грузовиков и автобусов; помимо этого, страна является крупнейшим производителем тяжелых грузовиков в регионе. В 2013 году более 3,7 млн автомобилей сошли со сборочного конвейера страны, 225 000 из которых составили тяжелые грузовые автомобили.
1 января 2012 года Бразилия ввела новый стандарт по выбросам - Евро V. Поэтому уже более двух лет все грузовые автомобили и автобусы, производимые в стране, оснащаются катализаторами. Однако все эти катализаторы до сих пор производились за пределами Бразилии.
Топсе является ведущим игроком на мировом рынке в области очистки выхлопных газов дизельных автомобилей. Системы очистки, использующие катализаторы Топсе, устанавливаются в выхлопной трубе автомобиля для удаления вредных веществ. Поскольку продажа таких систем очистки началась в 2006 году, сегодня в мире более 250000 тяжелых грузовых автомобилей и автобусов используют технологию и катализаторы Топсе.
Новое законодательство в Европе постепенно ужесточает требования к выбросам дизельных двигателей, в тоже время другие страны, включая ряд основных развивающихся экономик мира, начинают принимать законы в соответствии с европейскими стандартами.
Ещё новости по теме:
10:20