ЛУКОЙЛ сегодня-завтра закроет сделку по покупке 20% НПЗ ISAB в Италии
ЛУКОЙЛ станет единственным владельцем сицилийского НПЗ ISAB. Компания планирует закрыть сделку по покупке предприятия до конца 2013 г.
До этого Лукойлу принадлежали 80% акций в итальянском НПЗ.
Оставшиеся 20% компания приобретает по цене около 400 млн евро.
Напомним, что в октябре 2013 г стало известно, что совет директоров итальянской ERG принял решение выйти из капитала НПЗ ISAB на Сицилии, продав оставшиеся 20% акций актива ЛУКОЙЛу.
Сегодня, 30 декабря 2013 г сделка была окончательно одобрена на совете директоров.
ЛУКОЙЛ стал совладельцем ISAB (мощность - 16 млн т в год) в 2008 г, договорившись о создании СП с итальянской ERG, а затем увеличил свою долю.
Компания даже предлагала Ираку размещать нефть на переработку на ISAB.
Потихоньку ЛУКОЙЛ довел долю участия в ISAB до 80% в 2012 г.
Именно в феврале 2012 г стороны договорились решить судьбу оставшейся доли участия 20% ISAB.
ISAB состоит из 2-х предприятий мощностью 16 млн т в год, которые производят керосин и дизельное топливо.
Увеличение мощности завода видится пока излишним из-за отсутствия в Европе повышенного спроса на продукцию предприятия.
До этого Лукойлу принадлежали 80% акций в итальянском НПЗ.
Оставшиеся 20% компания приобретает по цене около 400 млн евро.
Напомним, что в октябре 2013 г стало известно, что совет директоров итальянской ERG принял решение выйти из капитала НПЗ ISAB на Сицилии, продав оставшиеся 20% акций актива ЛУКОЙЛу.
Сегодня, 30 декабря 2013 г сделка была окончательно одобрена на совете директоров.
ЛУКОЙЛ стал совладельцем ISAB (мощность - 16 млн т в год) в 2008 г, договорившись о создании СП с итальянской ERG, а затем увеличил свою долю.
Компания даже предлагала Ираку размещать нефть на переработку на ISAB.
Потихоньку ЛУКОЙЛ довел долю участия в ISAB до 80% в 2012 г.
Именно в феврале 2012 г стороны договорились решить судьбу оставшейся доли участия 20% ISAB.
ISAB состоит из 2-х предприятий мощностью 16 млн т в год, которые производят керосин и дизельное топливо.
Увеличение мощности завода видится пока излишним из-за отсутствия в Европе повышенного спроса на продукцию предприятия.