ArcelorMittal рассчитывает продлить "эпоху стали" в автомобилестроении
Если автопроизводители начнут массово заменять сталь алюминием или другими лёгкими металлами это приведёт к закрытию предприятий и экономической разрухе, сообщил на саммите в Чикаго директор по продажам автостали в АрселорМиттал Блейк Жудема (Blake Zuidema).
АрселорМиттал официально заявляет, что разработанные ею специальные марки высокопрочной стали вполне могут обеспечить достижение поставленной перед автопроизводителями задачи повышения топливной эффективности. Хотя, в конечном счете, только автопроизводители и будут решать из чего делать новые машины.
«На карту поставлено производство 15 мн тонн плоского проката, продающегося сегодня на автомобильном рынке», сообщил Жудема. «Это три крупных металлургических комбината, остановка которых станет катастрофой для экономики».
Когда мировое сообщество приняло стратегию по сокращению выбросов до 2025 года, производители алюминия и лёгких металлов «прыгали от радости», говорит Жудема. «Они говорили, что эпоха стали закончилась».
Но возможности чёрной металлургии в производстве высокопрочной стали для автомобилестроения не закончилась. Новые разработки позволяют в несколько раз снижать вес деталей за счёт уменьшения толщины стальной заготовки. Первопроходцем стала компания Honda изготовившая конструкцию новой Acura MDX из высокопрочной автостали производства АрселорМиттал.
Если сегодня в автомобилях используется не более 15 процентов высокопрочных марок сталей, то в дальнейшем это соотношение можно довести до 65 процентов, завил Жудема.
Металлурги надеются, что автопроизводители будут более широко использовать сталь, которая является более дешёвым и экологически чистым материалом, чем алюминий или карбон.
«Стоимость стали ниже, чем алюминия или углеродного волокна. Выбросы углекислого газа ниже, так как на производство стали расходуется меньше энергии. При производстве алюминия выбросы СО2 в пять раз больше, при производстве углеволокна – в десять, а при получении магния – в пятнадцать раз выше, чем при получении стали», подчеркнул Жудема.