"Почта России" перестраивает систему логистики
Это поможет ускорить и удешевить доставку писем и посылок, надеется госкомпания.
Раньше организацией доставки и сортировкой в "Почте России" занимались независимые друг от друга структуры — главный центр магистральных перевозок почты (доставляет почту по всей России), автоматические сортировочные центры (сортируют корреспонденцию для отправки в разные регионы) и часть дирекции по производственным процессам (разрабатывает методику доставки и обработки почты). Теперь все они станут частью одного подразделения — единого логистического центра, который возглавит заместитель гендиректора "Почты России" Алексей Скатин, рассказала представитель компании Жанна Ляпунова.
Между центром магистральных перевозок и сортировочным центром раньше часто возникали трения, рассказывает источник в "Почте России". Вместо того чтобы вместе работать над доставкой посылок в кризисных ситуациях, эти службы часто перекладывали друг на друга ответственность за задержки и было невозможно понять, кто прав, а кто виноват, говорит собеседник "Ведомостей". Ляпунова это не комментирует, отмечая лишь, что реструктуризация позволит "Почте России" доставлять посылки быстрее и дешевле. Ориентир для компании — задачи, поставленные Минкомсвязи, объясняет Ляпунова.
В июне этого года замминистра связи Михаил Евраев заявил, что к 2018 г. качеством почтовых услуг должны быть довольны не менее 60% граждан России. Минкомсвязи установило планку по срокам пересылки корреспонденции для "Почты": в пределах одного населенного пункта письмо должно идти не больше двух дней, из города в город — не больше пяти дней, между любыми населенными пунктами — не больше 10 дней.
Правда, в последнее время "Почта" испытывала проблемы вовсе не с письмами, а с посылками. В апреле этого года, например, выяснилось, что в московских аэропортах скопилось больше 500 т посылок из-за рубежа. Вскоре после этого оператор складов "Шереметьево" заявил, что прекращает выгружать почту из самолетов, пока число посылок не сократится до 30-50 т. "Почта России" объяснила задержку плохой работой таможни. Но затем компания заявила, что заторы связаны с резко увеличившимся объемом посылок из зарубежных интернет-магазинов. По данным компании, в 2012 г. количество прибывших в Россию посылок, мелких пакетов и экспресс-отправлений из-за рубежа выросло вдвое и достигло 21,6 млн шт., примерно 70% из них — заказы из интернет-магазинов. В ситуации разобралась Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте — по итогам проверки она признала, что ФГУП сорвал сроки пересылки почтовых отправлений, и возбудила 13 дел об административных правонарушениях. В итоге арбитражные суды Москвы и Московской области оштрафовали компанию на 360 000 руб.
Раньше организацией доставки и сортировкой в "Почте России" занимались независимые друг от друга структуры — главный центр магистральных перевозок почты (доставляет почту по всей России), автоматические сортировочные центры (сортируют корреспонденцию для отправки в разные регионы) и часть дирекции по производственным процессам (разрабатывает методику доставки и обработки почты). Теперь все они станут частью одного подразделения — единого логистического центра, который возглавит заместитель гендиректора "Почты России" Алексей Скатин, рассказала представитель компании Жанна Ляпунова.
Между центром магистральных перевозок и сортировочным центром раньше часто возникали трения, рассказывает источник в "Почте России". Вместо того чтобы вместе работать над доставкой посылок в кризисных ситуациях, эти службы часто перекладывали друг на друга ответственность за задержки и было невозможно понять, кто прав, а кто виноват, говорит собеседник "Ведомостей". Ляпунова это не комментирует, отмечая лишь, что реструктуризация позволит "Почте России" доставлять посылки быстрее и дешевле. Ориентир для компании — задачи, поставленные Минкомсвязи, объясняет Ляпунова.
В июне этого года замминистра связи Михаил Евраев заявил, что к 2018 г. качеством почтовых услуг должны быть довольны не менее 60% граждан России. Минкомсвязи установило планку по срокам пересылки корреспонденции для "Почты": в пределах одного населенного пункта письмо должно идти не больше двух дней, из города в город — не больше пяти дней, между любыми населенными пунктами — не больше 10 дней.
Правда, в последнее время "Почта" испытывала проблемы вовсе не с письмами, а с посылками. В апреле этого года, например, выяснилось, что в московских аэропортах скопилось больше 500 т посылок из-за рубежа. Вскоре после этого оператор складов "Шереметьево" заявил, что прекращает выгружать почту из самолетов, пока число посылок не сократится до 30-50 т. "Почта России" объяснила задержку плохой работой таможни. Но затем компания заявила, что заторы связаны с резко увеличившимся объемом посылок из зарубежных интернет-магазинов. По данным компании, в 2012 г. количество прибывших в Россию посылок, мелких пакетов и экспресс-отправлений из-за рубежа выросло вдвое и достигло 21,6 млн шт., примерно 70% из них — заказы из интернет-магазинов. В ситуации разобралась Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте — по итогам проверки она признала, что ФГУП сорвал сроки пересылки почтовых отправлений, и возбудила 13 дел об административных правонарушениях. В итоге арбитражные суды Москвы и Московской области оштрафовали компанию на 360 000 руб.
Ещё новости по теме:
18:20