Индийский импорт натурального каучука сокращается из-за уменьшения активности на автомобильном рынке

Согласно Bloomberg, импорт натурального каучука в Индию, которая занимает третье в место в мире по объемам потребления этого сырья, впервые за пять лет снизился из-за уменьшения продаж автомобилей и, соответственно, снижения спроса на каучук для шин.

По оценкам, объем ввозимого в страну каучука в новом финансовом году, который начался 1 апреля, снизится на 17%, до 180 000 тонн; в прошлом году, для сравнения, речь шла о рекордном уровне в 217 364 тонн.

Сегодняшнее падение активности на автомобильном рынке считается крупнейшим с 2001 года, и из-за него объемы запасов натурального каучука в стране выросли на 13%, до 266 000 тонн, что, однако, будет частично скомпенсировано недостачей местных поставок каучука.

Падение спроса в Индии может ускорить снижение фьючерсов в Токио, уже достигшее 9%; в апреле эксперты отметили тенденцию к дальнейшему падению цен на рынке из-за слабого спроса со стороны Китая, крупнейшего импортера натурального каучука.

Как отмечают аналитики, падение цен на сырье поможет снизить производственные расходы шинных компаний, включая MRF Ltd. (MRF), Apollo Tyres Ltd. (APTY) и Bridgestone Corp., пишет topof.ru.

"Замедление активности в автомобильном секторе оказывает отрицательное влияние на объемы потребления в Индии натурального каучука, поскольку около 65% общего объема потребления приходится именно на этот сектор", - прокомментировала ситуацию Шила Томас (Sheela Thomas), председатель организации Rubber Board of India.