Apollo увеличивает присутствие в Африке и Латинской Америке
Apollo Tyres назначила нового генерального директора своего южноафриканского отделения, который должен выполнить амбициозные планы компании по агрессивному завоеванию рынков Африки и Южной Америки.
Новым директором Apollo Tyres South Africa в январе этого года стал Риаз Хаффеджи (Riaz Haffejee), который сменил на этом посту Луиса Сеневиса (Luis Ceneviz), занимавшего эту должность с 2006 года, когда Apollo купила местную компанию Dunlop Tyres International. После нового назначения г-н Сеневис переехал в Нидерланды, где он будет работать в компании Vredestein, также купленной Apollo.
С 2006 году Apollo инвестировала в свое южноафриканское производство порядка 600 миллионов рандов (около 50 миллионов евро), большая часть которых была вложена в монтаж нового оборудования и внедрение новых технологий на заводах в Дурбане и Ледисмите.
В интервью The Mercury г-н Хаффеджи заявил, что сейчас компания намерена увеличить эффективность инвестиций в первую очередь за счет наращивания объемов экспорта шин, произведенных в ЮАР, в остальные страны Африки, а также в Латинскую Америку.
«Мы производим порядка 300 000 грузовых и 2,5 миллиона легковых шин в год на наших заводах в Дурбане и Ледисмите, - говорит г-н Хаффеджи. – Около 40% отправляется на экспорт. Латинская Америка является крупнейшим экспортным рынком в плане количества поставляемых туда шин, но если говорить о стоимости экспорта, большую часть выручки мы получаем, поставляя шины в другие страны Африки».
По словам г-на Хаффеджи, в рамках глобальной стратегии развития Apollo перед южноафриканским подразделением была поставлена задача усилить позиции в Африке и Латинской Америке. Основное отделение, базирующееся в Индии, будет поставлять шины на рынки Азии, Австралии и Среднего Востока, а европейским рынком будет заниматься отделение в Нидерландах.
«Разные отделения экспортируют продукцию в несколько регионов, но у каждого из них есть свои ключевые рынки, - отметил г-н Хаффеджи. – Как глава Apollo Tyres SA я должен заниматься дальнейшей экспансией на двух выбранных континентах. Dunlop – очень сильный бренд, особенно в ЮАР и остальной Африке. В регионах, где у нас нет права использовать эту марку – например, в Южной Америке - мы продаем шины под брендом Regal. Латинская Америка является очень важным рынком для нас, и недавно мы открыли свое представительство в Сан-Паулу.
Как компания Apollo существенно выросла за последние годы. По сути, наша компания удваивается в размере каждые три года и постоянно увеличивает свою долю рынка с целью стать одним из ведущих мировых шинных производителей. В рамках этой стратегии роста мы также планируем начать в этом году производить шины под брендом Apollo в ЮАР. Мы также хотим усилить позиции нашего премим-бренда Vredestein на местном рынке.
До этого мы были сфокусированы в первую очередь на брендах Dunlop и Regal, но хотя они оба останутся нашими ведущими торговым марками, мы хотим укрепить в ЮАР позиции всех наших четырех шинных брендов. Наша доля местного рынка составляет 19%, и Африка является для нас важным регионом с хорошим потенциалом роста».
Компанию Apollo отличает также и то, что она смогла получить преимущество из увеличения объемов торговли между странами БРИКС – экономического блока быстро развивающихся государств. «Как компания мы работаем в трех странах БРИКС [Бразилии, Индии и Китае], - говорит г-н Хаффеджи. – Этот блок очень важен для нас, потому что ЮАР в нем является дверью на более широкий африканский рынок. ЮАР играет важную роль в БРИКС, и бизнесу необходимо получать выгоду из открывающихся возможностей».
Г-на Хаффеджи начал работать в Apollo в октябре прошлого года, придя в компанию из Vodacom. До этого он также занимал различные должности в BMW и Ford. «Я очень хотел вернуться в автомобильную индустрию, и предложение Apollo, владеющей известным брендом Dunlop, было для меня идеальным, - сказал он. – Я также очень сильно заинтересовался комплексностью и динамикой этой компании. Для меня честь встать во главе компании в такой захватывающий момент».
По словам г-на Хаффеджи, сейчас на рынке ЮАР четыре главных игрока, а емкость рынка составляет 10-12 миллионов шин. В отделениях Apollo в ЮАР и Зимбабве работает 1 700 и 500 человек соответственно. В прошлом году выручка Apollo превысила 2,5 миллиарда долларов. Продажи в ЮАР составили два миллиарда рандов (225 миллионов долларов).
Источник: www.colesa.ru
Новым директором Apollo Tyres South Africa в январе этого года стал Риаз Хаффеджи (Riaz Haffejee), который сменил на этом посту Луиса Сеневиса (Luis Ceneviz), занимавшего эту должность с 2006 года, когда Apollo купила местную компанию Dunlop Tyres International. После нового назначения г-н Сеневис переехал в Нидерланды, где он будет работать в компании Vredestein, также купленной Apollo.
С 2006 году Apollo инвестировала в свое южноафриканское производство порядка 600 миллионов рандов (около 50 миллионов евро), большая часть которых была вложена в монтаж нового оборудования и внедрение новых технологий на заводах в Дурбане и Ледисмите.
В интервью The Mercury г-н Хаффеджи заявил, что сейчас компания намерена увеличить эффективность инвестиций в первую очередь за счет наращивания объемов экспорта шин, произведенных в ЮАР, в остальные страны Африки, а также в Латинскую Америку.
«Мы производим порядка 300 000 грузовых и 2,5 миллиона легковых шин в год на наших заводах в Дурбане и Ледисмите, - говорит г-н Хаффеджи. – Около 40% отправляется на экспорт. Латинская Америка является крупнейшим экспортным рынком в плане количества поставляемых туда шин, но если говорить о стоимости экспорта, большую часть выручки мы получаем, поставляя шины в другие страны Африки».
По словам г-на Хаффеджи, в рамках глобальной стратегии развития Apollo перед южноафриканским подразделением была поставлена задача усилить позиции в Африке и Латинской Америке. Основное отделение, базирующееся в Индии, будет поставлять шины на рынки Азии, Австралии и Среднего Востока, а европейским рынком будет заниматься отделение в Нидерландах.
«Разные отделения экспортируют продукцию в несколько регионов, но у каждого из них есть свои ключевые рынки, - отметил г-н Хаффеджи. – Как глава Apollo Tyres SA я должен заниматься дальнейшей экспансией на двух выбранных континентах. Dunlop – очень сильный бренд, особенно в ЮАР и остальной Африке. В регионах, где у нас нет права использовать эту марку – например, в Южной Америке - мы продаем шины под брендом Regal. Латинская Америка является очень важным рынком для нас, и недавно мы открыли свое представительство в Сан-Паулу.
Как компания Apollo существенно выросла за последние годы. По сути, наша компания удваивается в размере каждые три года и постоянно увеличивает свою долю рынка с целью стать одним из ведущих мировых шинных производителей. В рамках этой стратегии роста мы также планируем начать в этом году производить шины под брендом Apollo в ЮАР. Мы также хотим усилить позиции нашего премим-бренда Vredestein на местном рынке.
До этого мы были сфокусированы в первую очередь на брендах Dunlop и Regal, но хотя они оба останутся нашими ведущими торговым марками, мы хотим укрепить в ЮАР позиции всех наших четырех шинных брендов. Наша доля местного рынка составляет 19%, и Африка является для нас важным регионом с хорошим потенциалом роста».
Компанию Apollo отличает также и то, что она смогла получить преимущество из увеличения объемов торговли между странами БРИКС – экономического блока быстро развивающихся государств. «Как компания мы работаем в трех странах БРИКС [Бразилии, Индии и Китае], - говорит г-н Хаффеджи. – Этот блок очень важен для нас, потому что ЮАР в нем является дверью на более широкий африканский рынок. ЮАР играет важную роль в БРИКС, и бизнесу необходимо получать выгоду из открывающихся возможностей».
Г-на Хаффеджи начал работать в Apollo в октябре прошлого года, придя в компанию из Vodacom. До этого он также занимал различные должности в BMW и Ford. «Я очень хотел вернуться в автомобильную индустрию, и предложение Apollo, владеющей известным брендом Dunlop, было для меня идеальным, - сказал он. – Я также очень сильно заинтересовался комплексностью и динамикой этой компании. Для меня честь встать во главе компании в такой захватывающий момент».
По словам г-на Хаффеджи, сейчас на рынке ЮАР четыре главных игрока, а емкость рынка составляет 10-12 миллионов шин. В отделениях Apollo в ЮАР и Зимбабве работает 1 700 и 500 человек соответственно. В прошлом году выручка Apollo превысила 2,5 миллиарда долларов. Продажи в ЮАР составили два миллиарда рандов (225 миллионов долларов).
Источник: www.colesa.ru
Ещё новости по теме:
10:20