МАЗ испытывает финансовые затруднения
Минский автомобильный завод испытывает финансовые затруднения в связи с переходом на новый принцип взимания НДС в торговле с Россией по стране назначения. Как сообщил БелаПАН руководитель центра общественных связей МАЗа Валентин Лопан, трудности возникают из-за несвоевременного возврата ввозного НДС из бюджета при нулевой ставке экспорта.
"Предприятие уплачивает ввозной НДС, а возвращают нам его постоянно с задержками, в результате чего постоянно отвлечено порядка 15 млрд. рублей оборотных средств", — сказал В.Лопан. По его словам, считать это потерями нельзя, поскольку это средства, которые "просто находятся в других руках, но не возвращаются вовремя". Между тем, отметил представитель МАЗа, столь значительное отвлечение оборотных средств негативно сказывается на финансовом положении предприятия. Приходится изыскивать иные источники, чтобы компенсировать недостаток средств. Помимо этого, предприятие до сих пор пытается исправить ситуацию с выпуском автомобилей после возникших в январе трудностей с новыми процедурами уплаты НДС в торговле с Россией. Тогда многие российские партнеры МАЗа заняли выжидательную позицию, и в результате производство автомобилей по-прежнему незначительно отстает от темпов прошлого года. Так, в январе — мае на Минском автозаводе выпущено 7.783 автомобиля, что на 0,7 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем достигнут впечатляющий рост на автобусном производстве: автобусов и троллейбусов за этот период выпущено 356 единиц, что на 47,7 процента больше, чем за такой же период прошлого года.
"Предприятие уплачивает ввозной НДС, а возвращают нам его постоянно с задержками, в результате чего постоянно отвлечено порядка 15 млрд. рублей оборотных средств", — сказал В.Лопан. По его словам, считать это потерями нельзя, поскольку это средства, которые "просто находятся в других руках, но не возвращаются вовремя". Между тем, отметил представитель МАЗа, столь значительное отвлечение оборотных средств негативно сказывается на финансовом положении предприятия. Приходится изыскивать иные источники, чтобы компенсировать недостаток средств. Помимо этого, предприятие до сих пор пытается исправить ситуацию с выпуском автомобилей после возникших в январе трудностей с новыми процедурами уплаты НДС в торговле с Россией. Тогда многие российские партнеры МАЗа заняли выжидательную позицию, и в результате производство автомобилей по-прежнему незначительно отстает от темпов прошлого года. Так, в январе — мае на Минском автозаводе выпущено 7.783 автомобиля, что на 0,7 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Вместе с тем достигнут впечатляющий рост на автобусном производстве: автобусов и троллейбусов за этот период выпущено 356 единиц, что на 47,7 процента больше, чем за такой же период прошлого года.