"Ямал-402" подстраховался
Космический аппарат "Ямал-402", который 8 декабря из-за преждевременной остановки разгонного блока "Бриз-М" не был выведен на расчетную орбиту, застрахован в ОАО "СОГАЗ" на 309 млн евро.
Об этом вчера сообщила пресс-служба страховой компании. Соответствующий договор страхования был заключен с владельцем спутника, ОАО "Газпром космические системы" (ГКС), в марте этого года. Основная часть риска перестрахована на международном перестраховочном рынке.
"Официальное уведомление от страхователя должно поступить сегодня, – заявил вчера директор по урегулированию убытков "СОГАЗа" Владимир Козлов. – Размер убытка станет известен примерно через месяц, когда космический аппарат будет официально сдан в эксплуатацию. Тогда будут понятны объем потраченного для выхода на целевую орбиту топлива и, соответственно, ресурс спутника".
Заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот подтвердил репортеру ComNews, что спутник "Ямал-402" был застрахован в группе "СОГАЗ" на 309 млн евро, однако от изложения подробностей, сославшись на занятость, он воздержался, пообещав поведать их позже.
По оценкам генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, теоретический ущерб от недополучения прибыли от 66 эквивалентных транспондеров за четыре года составит более $250 млн (см. колонку ComNews от 11 декабря 2012 г.).
Самый мощный спутник в российской орбитальной группировке "Ямал-402", целиком созданный французской фирмой Thales Alenia Space, был запущен субботним вечером с космодрома Байконур и пока так и не достиг целевой орбиты. Причиной того, что 66 транспондеров Ku-диапазона в эквиваленте 36 МГц, не были доставлены в заданную точку, стал разгонный блок (РБ) "Бриз-М" (см. новость ComNews от 10 декабря 2012 г.).
Ракета-носитель "Протон" (ее производителем, как и блока "Бриз-М", является ГКНПЦ им. Хруничева) с этим спутником стартовала с Байконура 8 декабря, в 17.15 по московскому времени. Работа трех ступеней "Протона" прошла штатно. Далее в работу включился разгонный блок "Бриз-М". Первые три включения маршевого двигателя РБ также прошли штатно. "Четвертое включение разгонного блока завершилось на четыре минуты раньше", - сообщил оператор этого пуска – американская компания ILS International Launch Services Inc., 83% уставного капитала которой (при этом 100% экономического интереса) принадлежит "Хруничеву"; оставшиеся 17% акций ILS находятся в собственности РКК "Энергия". Из-за этого "Ямал-402" отделился от разгонного блока также раньше времени.
Как и большинство западных спутников, "Ямал-402" предполагает вывод не в целевую точку на геостационаре, а на геопереходную орбиту. Отделившись на ней от разгонного блока, спутник за счет трех включений апогейного двигателя должен был самостоятельно добраться до плановой орбитальной позиции (для "Ямал-402" предназначена точка 55° в.д.). Иными словами, спутнику в любом случае предстоял маневр. Согласно сообщению Роскосмоса, в связи с "нештатной ситуацией" апогейному двигателю спутника "Ямал-402" в результате необходимо было выполнить два дополнительных импульса двигательной установки. Первый из них был выполнен в ночь с воскресенья на понедельник 10 декабря.
По словам Игоря Кота, вчера Thales Alenia Space уже разработала схему перевода спутника на геостационарную орбиту, согласно которой требуется в общей сложности четыре включения апогейного двигателя.
"Первое включение длительностью около 1,5 часа было осуществлено сегодня сразу после полуночи. Ожидаемый результат от этого импульса достигнут: орбита спутника значительно улучшена. Второе включение произойдет в ночь с 10 на 11 декабря", - сказал вчера в разговоре с репортером ComNews Игорь Кот.
Об этом вчера сообщила пресс-служба страховой компании. Соответствующий договор страхования был заключен с владельцем спутника, ОАО "Газпром космические системы" (ГКС), в марте этого года. Основная часть риска перестрахована на международном перестраховочном рынке.
"Официальное уведомление от страхователя должно поступить сегодня, – заявил вчера директор по урегулированию убытков "СОГАЗа" Владимир Козлов. – Размер убытка станет известен примерно через месяц, когда космический аппарат будет официально сдан в эксплуатацию. Тогда будут понятны объем потраченного для выхода на целевую орбиту топлива и, соответственно, ресурс спутника".
Заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот подтвердил репортеру ComNews, что спутник "Ямал-402" был застрахован в группе "СОГАЗ" на 309 млн евро, однако от изложения подробностей, сославшись на занятость, он воздержался, пообещав поведать их позже.
По оценкам генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, теоретический ущерб от недополучения прибыли от 66 эквивалентных транспондеров за четыре года составит более $250 млн (см. колонку ComNews от 11 декабря 2012 г.).
Самый мощный спутник в российской орбитальной группировке "Ямал-402", целиком созданный французской фирмой Thales Alenia Space, был запущен субботним вечером с космодрома Байконур и пока так и не достиг целевой орбиты. Причиной того, что 66 транспондеров Ku-диапазона в эквиваленте 36 МГц, не были доставлены в заданную точку, стал разгонный блок (РБ) "Бриз-М" (см. новость ComNews от 10 декабря 2012 г.).
Ракета-носитель "Протон" (ее производителем, как и блока "Бриз-М", является ГКНПЦ им. Хруничева) с этим спутником стартовала с Байконура 8 декабря, в 17.15 по московскому времени. Работа трех ступеней "Протона" прошла штатно. Далее в работу включился разгонный блок "Бриз-М". Первые три включения маршевого двигателя РБ также прошли штатно. "Четвертое включение разгонного блока завершилось на четыре минуты раньше", - сообщил оператор этого пуска – американская компания ILS International Launch Services Inc., 83% уставного капитала которой (при этом 100% экономического интереса) принадлежит "Хруничеву"; оставшиеся 17% акций ILS находятся в собственности РКК "Энергия". Из-за этого "Ямал-402" отделился от разгонного блока также раньше времени.
Как и большинство западных спутников, "Ямал-402" предполагает вывод не в целевую точку на геостационаре, а на геопереходную орбиту. Отделившись на ней от разгонного блока, спутник за счет трех включений апогейного двигателя должен был самостоятельно добраться до плановой орбитальной позиции (для "Ямал-402" предназначена точка 55° в.д.). Иными словами, спутнику в любом случае предстоял маневр. Согласно сообщению Роскосмоса, в связи с "нештатной ситуацией" апогейному двигателю спутника "Ямал-402" в результате необходимо было выполнить два дополнительных импульса двигательной установки. Первый из них был выполнен в ночь с воскресенья на понедельник 10 декабря.
По словам Игоря Кота, вчера Thales Alenia Space уже разработала схему перевода спутника на геостационарную орбиту, согласно которой требуется в общей сложности четыре включения апогейного двигателя.
"Первое включение длительностью около 1,5 часа было осуществлено сегодня сразу после полуночи. Ожидаемый результат от этого импульса достигнут: орбита спутника значительно улучшена. Второе включение произойдет в ночь с 10 на 11 декабря", - сказал вчера в разговоре с репортером ComNews Игорь Кот.
Ещё новости по теме:
18:20