"Транзас" реализовал проект в Таганрогском заливе
Компания "Транзас" реконструировала Систему обеспечения безопасности мореплавания восточной части Таганрогского залива.
Пресс-служба компании сообщила, что в рамках проекта введены в строй два новых дополнительных автоматических радиотехнических поста (АРТП), а также произведена масштабная реконструкция существующих объектов и центра управления системы.
СУДС порта Таганрог была введена в строй компанией "Транзас" в 2005 г. На момент начала проекта по реконструкции в ее состав входили: центр управления СУДС в порту Таганрог, центр управления системы ГМССБ района А1, АРТП-1 в порту Таганрог, АРТП-2 на Беглицкой косе, а также автоматическая метеостанция в селе Весело-Вознесенка.
Для расширения зоны действия Системы и повышения надежности и точности проводки судов были введены в строй два новых объекта: АРТП-3 "Павло-Очаково" и АРТП-4 "Лоцпост" (7-й км Азово-Донского морского канала). На построенных объектах были возведены радиобашни высотой 45 метров, установлены аппаратные и энергетические контейнеры с оборудованием жизнеобеспечения, подведены линии электроснабжения, а также смонтировано и введено в эксплуатацию технологическое оборудование. В состав оборудования объектов входят радиорелейные линии для связи с центром управления, оборудование подсистемы УКВ-связи, программно-управляемые поворотные видеокамеры СУДС, автоматические гидрометеостанции. Кроме того, на АРТП-3 "Павло-Очаково" была установлена дублированная береговая радиолокационная станция 3-см диапазона с 18-футовой антенной, на АРТП-4 "Лоцпост" – дублированная РЛС миллиметрового диапазона, а также дублированная базовая станция АИС Т214 производства "Транзас" и базовая станция ГМССБ А1.
По данным компании, в центре управления СУДС были развернуты новые рабочие места лоцманов-операторов, обзорные трафик-дисплеи, модернизировано серверное оборудование. В ходе проекта произведена модернизация программного и аппаратного обеспечения береговой системы ГМССБ района А1, а также обновлено программное обеспечение СУДС Navi-Harbour до версии 4.40, что позволило обеспечить соответствие действующей системы последним текущим и перспективным российским и международным требованиям.
На существующих АРТП в порту Таганрог и на Беглицкой косе было обновлено радиорелейное, каналообразующее оборудование, оборудование УКВ-связи. Помимо этого, в порту Таганрог была установлена программно-управляемая видеокамера СУДС, метеостанция и контрольно-корректирующая станция системы ГЛОНАСС/GPS производства "Транзас".
"В данном масштабном проекте, реализованном по государственному контракту, компания "Транзас" выступала не только поставщиком технологических решений по обеспечению безопасности мореплавания, но и генеральным подрядчиком, ответственным за общестроительные работы, работы по энергетике, согласование множества вопросов с проектными институтами и надзорными организациями, - отметил заместитель генерального директора по системам безопасности на транспорте ЗАО "Транзас" Роман Модеев. - Полученный опыт позволяет нам с оптимизмом смотреть на перспективы реализации подобных комплексных проектов, которые ведутся направлением береговых систем "Транзас" в текущее время и в будущем".
Досье ComNews
Группа компаний "Транзас" - производитель и поставщик береговых систем безопасности судоходства, морского и авиационного бортового оборудования, интегрированных навигационных комплексов, морских и авиационных тренажеров, аэронавигационного обеспечения. Ядром группы является основанное в 1990 г. в Петербурге ЗАО "Транзас".
Пресс-служба компании сообщила, что в рамках проекта введены в строй два новых дополнительных автоматических радиотехнических поста (АРТП), а также произведена масштабная реконструкция существующих объектов и центра управления системы.
СУДС порта Таганрог была введена в строй компанией "Транзас" в 2005 г. На момент начала проекта по реконструкции в ее состав входили: центр управления СУДС в порту Таганрог, центр управления системы ГМССБ района А1, АРТП-1 в порту Таганрог, АРТП-2 на Беглицкой косе, а также автоматическая метеостанция в селе Весело-Вознесенка.
Для расширения зоны действия Системы и повышения надежности и точности проводки судов были введены в строй два новых объекта: АРТП-3 "Павло-Очаково" и АРТП-4 "Лоцпост" (7-й км Азово-Донского морского канала). На построенных объектах были возведены радиобашни высотой 45 метров, установлены аппаратные и энергетические контейнеры с оборудованием жизнеобеспечения, подведены линии электроснабжения, а также смонтировано и введено в эксплуатацию технологическое оборудование. В состав оборудования объектов входят радиорелейные линии для связи с центром управления, оборудование подсистемы УКВ-связи, программно-управляемые поворотные видеокамеры СУДС, автоматические гидрометеостанции. Кроме того, на АРТП-3 "Павло-Очаково" была установлена дублированная береговая радиолокационная станция 3-см диапазона с 18-футовой антенной, на АРТП-4 "Лоцпост" – дублированная РЛС миллиметрового диапазона, а также дублированная базовая станция АИС Т214 производства "Транзас" и базовая станция ГМССБ А1.
По данным компании, в центре управления СУДС были развернуты новые рабочие места лоцманов-операторов, обзорные трафик-дисплеи, модернизировано серверное оборудование. В ходе проекта произведена модернизация программного и аппаратного обеспечения береговой системы ГМССБ района А1, а также обновлено программное обеспечение СУДС Navi-Harbour до версии 4.40, что позволило обеспечить соответствие действующей системы последним текущим и перспективным российским и международным требованиям.
На существующих АРТП в порту Таганрог и на Беглицкой косе было обновлено радиорелейное, каналообразующее оборудование, оборудование УКВ-связи. Помимо этого, в порту Таганрог была установлена программно-управляемая видеокамера СУДС, метеостанция и контрольно-корректирующая станция системы ГЛОНАСС/GPS производства "Транзас".
"В данном масштабном проекте, реализованном по государственному контракту, компания "Транзас" выступала не только поставщиком технологических решений по обеспечению безопасности мореплавания, но и генеральным подрядчиком, ответственным за общестроительные работы, работы по энергетике, согласование множества вопросов с проектными институтами и надзорными организациями, - отметил заместитель генерального директора по системам безопасности на транспорте ЗАО "Транзас" Роман Модеев. - Полученный опыт позволяет нам с оптимизмом смотреть на перспективы реализации подобных комплексных проектов, которые ведутся направлением береговых систем "Транзас" в текущее время и в будущем".
Досье ComNews
Группа компаний "Транзас" - производитель и поставщик береговых систем безопасности судоходства, морского и авиационного бортового оборудования, интегрированных навигационных комплексов, морских и авиационных тренажеров, аэронавигационного обеспечения. Ядром группы является основанное в 1990 г. в Петербурге ЗАО "Транзас".
Ещё новости по теме:
18:20