Новые алгоритмы позволят литий-ионным батареям заряжаться в два раза быстрее

Среди факторов, которые влияют на юзабилити электрических автомобилей и несколько притормаживают их внедрение, не последней является технология «дозаправки». Пополнение топливом бака автомобиля с ДВС требует всего нескольких минут пребывания на АЗС, а подзарядка энергией электромобиля — нескольких часов. Возможно, это не самая важная задача, но в комплексе с другими она приводит к снижению доверия рынка к электромобилям. Например, в конце сентября Toyota значительно снизила планы производства малолитражек Scion iQ и сделала акцент на «гибриды». Для частичного решения проблемы инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали новые алгоритмы контроля, которые повышают эффективность существующих литий-ионных батарей и позволяют им заряжаться, как минимум, в два раза быстрее, чем сейчас.