Индустрия производства строительных материалов относится к категории наиболее затратных производств по расходу топливно-энергетических ресурсов и составляет порядка 20% в объеме всех затрат. К тому же это одна из грузоемких отраслей экономики России. Объем грузоперевозок строительных грузов (водным, железнодорожным, автомобильным транспортом) составляет примерно 25%.

Основными факторами, способствующими развитию российского рынка, являются рост капиталовложений в основные фонды, улучшение благосостояния населения, рост строительства жилья, повышение платежеспособности строительных фирм и населения.

Индустрии стройматериалов характерны сезонность, высокая степень конкуренции и влияния на формирование стоимости жилья (стройматериалы составляют до 70% стоимости готового дома).

Российский рынок строительных материалов отличается от многих других рынков своей сезонностью. Наибольший спрос на строительные материалы приходится на весну-лето. К основным потребителям рынка строительных материалов относятся крупные строительные корпорации, на чью долю приходится порядка 60% потребления. Остальная доля потребления примерно 40% приходится на множество мелких строительно-ремонтных бригад и других частных потребителей. На жилищное строительство приходится свыше 80% рынка потребления строительных материалов. Немалая часть отдельных сегментов рынка достигла своих докризисных показателей уже к началу второго полугодия 2011 г. С 2012 г. начался процесс стабильного роста производства основных сегментов строительных материалов. Если взять, к примеру, объем выпуска цемента, то к 2013 г. он достиг уровня в 61,5 миллиона тонн. Сегмент нерудных материалов (песок, гравий, щебень) достиг величины в 412,5 миллионов куб. м. Выпуск стеновых материалов составил 16,75 миллиардов условного кирпича, сборного железобетона – 24,9 миллионов куб. м., стекла (листовое, термополированное) – 217,9 миллионов кв. м. Однако темпов докризисного роста не достигнуто по многим сегментам.

Особо большим спросом на рынке строительных материалов пользуются цемент, кирпич, бетон российского производителя. Доля импорта этой продукции на рынке незначительна. Рынок строительных материалов недостаточно насыщен. Российские производители имеют оборудование с высокой степенью износа. Это сказывается на себестоимости продукции и количестве выпускаемого продукта. Средний износ технического оборудования колеблется в пределах 30-50%. На переоснащение основных фондов нужны крупные инвестиции.

Цемент

Основные ведущие производители цемента это федеральные округа – Центральный (25%), Южный (21,1%), Приволжский (19,9%), Сибирский (13,6%), Уральский (10,6%). На Северо-Западный приходится 5,2%, Дальневосточный – 3,6% всего объема производства цемента в России. На территории России расположены более 50 предприятий как крупных, так и средних, которые относятся к разряду основных производителей цемента. В основном они входят в крупные российские холдинги – «Евроцемент», «Сибцемент», иностранные холдинги – «Холсим», «Гейдельберг», «Лафарж». Есть и самостоятельные предприятия такие как «Новоросцемент», «Мордовцемент».

Кирпич

Рынок кирпича наполняют производства, расположенные в основном в федеральных округах — Центральном (30,2% всего рынка), Приволжском (28,2%), Южном (18,4%), Сибирском (10,1%), Уральском (6,6%). К самым крупным производителям кирпича относятся комбинаты в Воронеже, Твери, Липецке, а также заводы – Казанский, Колпинский, Ковровский, Ревдинский, Борский, Чапаевский.

Теплоизоляционные материалы

Рост цен на отопление заставляет потребителей широко использовать теплоизоляционные материалы. Рынок таких материалов активно развивается в России. Основными производителями таких материалов остаются зарубежные компании («URALITA GROUP» «ROCKWOOL», «KNAUF Insulation», «Saint-Gobain), имеющие свои предприятия в России. Среди отечественных производителей наиболее крупными считаются: «ТехноНИКОЛЬ», «Пеноплэкс», «Минплита».

Уровень цен на строительные материалы определяется инфраструктурой рынка. Цены на продукцию постоянно растут. Соотношение цен производства и потребления 1:2. Это вызвано транспортными расходами, налоговыми начислениями и другими снабженческо-сбытовыми расходами. Транспортные расходы составляют в среднем порядка 10%. В тоже время при поставке на большие расстояния эта величина может доходить до 50%, поэтому в разных регионах России цены могут разительно отличаться. Неравномерное размещение производств по регионам России также влияет на цены потребления. Более 60% предприятий располагаются в Европейских регионах России.