Мировой рынок лоукостеров все шире захватывает воздушное пространство. Повсеместно ширится спрос на бюджетные авиалинии. Почти 30% авиаперевозок принадлежат лоукостерам. Невысокая стоимость авиабилетов становится возможной лишь при максимальной экономии самих лоукостеров. Сокращение времени простоя, например, позволяет компаниям лоукостерам оптимально использовать свой флот. К примеру, если перелет Сингапур – Манила, совершаемый обычной авиакомпанией, обходится пассажиру примерно 320 евро, то эту же перевозку на самолете лоукост-компании можно совершить за 150 евро. Особый всплеск появления лоукостеров на рынке авиаперевозок отмечен за последние 5 лет. На долю бюджетных авиаперевозок приходится порядка 26% всего пассажиропотока. Это составляет примерно 700 миллионов человек ежегодно. Хотя количество традиционных авиакомпаний в мире в 12 раз превышает число бюджетных авиакомпаний. Ежегодно мировой рынок лоукостеров наращивает темпы, в то время как традиционные авиакомпании постепенно снижают темпы роста. К примеру, за три года бюджетная компания Испании Vueling увеличила свой пассажиропоток на 45%, Jetstar Airways (Австралия) – примерно на 25%, Ryanair (Ирландия) – на 21%. За этот же период традиционные авиакомпании, к примеру, Air France (Франция) снизила свои показатели на 3,3%, United Airlines (США) и Delta AirLines (США) – на 16 и более процентов.

В число самых крупных лоукостеров входят:

Southwest Airlines (США) занимает лидирующее место в мире среди бюджетных авиакомпаний по внутренним пассажироперевозкам – 112,2 миллиона человек за 2012 г.
Чистая прибыль компании составила 421 миллионов долларов. Средняя величина загрузки достигла порядка 80,3%.

Услугами компании Southwest Airlines ежегодно пользуются в среднем 134 миллионов пассажиров. Примерный ежегодный доход компании превышает 17 миллиардов долларов. Каждый борт компании выполняет за каждые сутки примерно 6 рейсов, находясь в полете 11 часов. Компания является образцовым примером конкурентоспособности лоукостеров на мировом рынке пассажироперевозок. Компания Southwest Airlines начала свою деятельность с 1971 г.

Ryanair (Ирландия) лидер среди лоукостеров Европы. Трафик компании за 2012 г. вырос примерно на 5% и составил порядка 79,33 миллионов пассажиров. Средний тариф маршрутов достиг 48 евро. Флот компании в ближайшее время планируют довести до 305 единиц техники в основном самолетов Боинг. За год компания увеличила число маршрутов до 1600 направлений. Прибыль года составила 569 миллионов евро.

EasyJet (Великобритания) находится в числе лидирующей пятерки лоукостеров Европы, Компания была основана в 1995 г. Флот авиакомпании составляет 195 самолетов. Дополнительно заказано 151 единиц. За 2012 г. было перевезено порядка 44,6 миллиона пассажиров. Средняя стоимость кресло-пассажира составляет 63 фунтов стерлингов. Загрузка рейсов достигла 90% рубежа. Британский лоукостер совершает рейсы в более 125 пунктов назначения. Эти маршруты охватывают Европу, Северную Африку. С марта 2013 г. компания стала выполнять бюджетные рейсы из Москвы в Лондон и Манчестер.

AirAsia (Малайзия) крупнейший лоукостер в числе авиакомпаний Азии. Компания основана в 1993 г. Бюджетная авиакомпания совершает как местные, так и международные рейсы в 25 стран мира по 400 направлениям. Самая низкая цена км/место 0,035 долларов была достигнута в 2010 г. Рыночная капитализация перешагнула рубеж в 7,6 миллиарда долларов. Компания обслуживает регион с численностью населения более 610 миллионов человек.

Indigo Airlines один из ведущих лоукостер, обслуживающий регионы Индии и Центральной Азии (более 25 городов). Основан в 2006 г., флот составляет 69 самолетов. Дополнительно заказано еще 197 аэробусов, которые планируются получать с 2015-2016 г. Средний возраст флота порядка 2,2 года. С августа 2011 г. компания стала выполнять и международные перевозки.

Jetstar Airways лучшая австралийская бюджетная компания, основана в 2003 г. имеет флот 61 самолет, ожидается поступление 39 лайнеров. Компания охватывает почти все внутренние маршруты и некоторые международные направления. Компания относится к числу лучших лоукостеров региона Австралии и Океании.

В России первыми лоукостерами были авиакомпании SkyExpress (2006-октябрь 2011 г.), «Авианова» (2009-октябрь 2011 г.), которые проработали совсем недолго. На сегодня авиакомпанией «Аэрофлот» зарегистрирован бюджетник «Добролет» (октябрь 2013 г.).

Некоторые эксперты отмечают, что боязнь конкуренции и страх потерять монополию на прибыль является основными причинами противодействия российских авиакомпаний приходу на рынок России европейских лоукостеров.