Toyota: чужие теперь, здесь ходят
Марк Хоган, бывший глава General Motors Co, часто ругал Toyota Motor Corp за ее нерешительность в продвижении на быстро растущих рынках Бразилии и Аргентины, несмотря на то, что японская компания занимает первое место в мире.
Чтобы избавиться от слабых мест, в том числе и замкнутого стиля управления, японский автогигант последние несколько месяцев производил «вливание» чужаков – включая самого Хогана – в свой круг управления. А также поставил иностранца для полного управления операциями в Латинской Америке и некоторых других зарубежных рынках.
Критика управления Toyota
Акио Тойода, президент Toyota и внук основателя компании принял решение открыть доступ в круг топ-менеджеров компании после осознания того, что Toyota стала слишком большой и глобальной компанией при своей чрезмерной закрытости и централизованном стиле управления.
Структура управления Toyota попала под огонь критики после случаев со смертельным исходом в Соединенных Штатах и последовавшего за ними отзыва миллионов автомобилей в конце прошлого десятилетия, в центре которого оказались проблемы с педалью газа.
Управляющие в штаб-квартире в Тойота-сити, недалеко от Нагойи, в самом центре Японии не смогли должным образом наладить взаимодействие со своим североамериканским офисом, и решения, принятые по большей части в штаб-квартире оказались запоздалыми.
Чужаки
Хоган, которому уже 62 года стал одним и трех неяпонских членов топ-менеджмента Toyota, назначенных в июне этого года – первое из подобных назначений в 76-летней истории компании и всего лишь второй появление неяпонского гражданина на подобном посту.
Николас Бене, директор представительства The Board Director Training Institute of Japan, заявил, что исследование показывает: большинство успешных глобальных компаний нанимают немало иностранных работников в свое руководство или на высшие должности, после того как их продажи за рубежом возрастают.
Среди 16 членов руководства в Toyota всего один иностранец, однако 75% продаж корпорации приходится на зарубежные рынки.
Перспективы чужаков
Группе Toyota еще есть куда расти за рубежом – Хоган уже бранился насчет Латинской Америки. И новые рынки становятся ключом к достижению целей роста, включая рекордные продажи автомобилей, намеченные на этот год на цифру в 9,91 миллионa штук.
Автомобильный рынок Бразилии с 2005 года удвоил свою емкость и является на данный момент 4-м в мире, но рыночная доля Toyota на нем колеблется всего лишь в районе 3 процентов, и это по сравнению с 15 процентами в Соединенных Штатах.
"Одним из слабых мест Toyota в прошлом был методичный, поступательный процесс выработки решений, начинающихся и заканчивающихся здесь – в Японии, неважно насколько глобальны сами проблемы", - высказался Хоган журналистам на пресс-конференции во вторник в Нагойе..
Хоган сказал, что вдобавок к возможности высказать свое собственное независимое видение, Тойода также попросил его помочь компании в плане расширения в странах Латинской Америки.
Хоган – единственный неяпонский представитель среди трех новых назначенных директоров, до этого работал в совместном предприятии Toyota-GM в Калифорнии во время своего пребывания в GM.
Впрочем, он не первый иностранец, получивший место в руководстве Toyota. Джим Пресс, учтивый господин из Канзаса, прослужил в Toyota 37 лет, и покинул внезапно свой пост, чтобы работать в Chrysler в сентябре 2007 года через несколько месяцев после того как был назначен в руководство Toyota.
И все же...
По сравнению с другими японскими компаниями Toyota запаздывает в процессе приема иностранных управляющих в свой штат. И японские компании, в целом, считаются более закрытыми по сравнению с компаниями с Запада.
Как сообщает исследование TSE, среди компаний, торгующихся на Токийской фондовой бирже в 2012 году 54,2 процента фирм имели управляющих из-за рубежа по сравнению с 43,7 процента в 2008 году,.
Но Toyota по-прежнему не может считать свою бизнес-модель диверсифицированной. Среди 68 топ-менеджеров всего семь – иностранцы и всего один, корпоративный аудитор - женщина.
Рубрика: Статьи / Изнутри
Просмотров: 3587 Метки: Toyota , Акио Тойода
Оставьте комментарий!