Есть ли логика в приобретении Apple McLaren?

Вы испытаете шок, когда узнаете, что компания Apple изучает вопрос приобретения за $ 1,5 млрд (£ 1,2 млрд) (или, по крайней мере, вопрос значительных инвестиций) британского автопроизводителя McLaren. Эти слухи до сих пор отбрасывались обеими сторонами.

Но есть несколько убедительных причин, чтобы воспринимать эту информацию серьезно.

Во-первых, мы знаем, что компания Apple работает над автомобильными технологиями. Является ли это планированием развития реального автомобилестроения - неизвестно, но известно, что в течение последних нескольких лет было нанято (и уволено) несколько специалистов в области автомобилестроения.

Мы знаем, что компания вкладывает большие средства во внешние предприятия, в том числе $ 1 млрд в китайскую службу такси Didi Chuxing, компанию, которая доминирует на рынке, так сильно,  что даже Uber, не решила конкурировать с ней.

Заявление McLaren  относительно "отсутствия обсуждения с Apple каких-либо потенциальных инвестиций" было сделано вместе со словами о том, "как и следовало ожидать, характер нашего бренда означает, что мы регулярно проводим конфиденциальные беседы с широким кругом сторон, но мы держим их в тайне".

Сегодня эксперты видят намек на то, что, по крайней мере, предварительные неофициальные дискуссии имели место.

Financial Times не слишком оперативны в подобных вопросах - помните именно FT раскопали информацию о последнем крупном приобретении компании Apple: $ 3 млрд сделке с компанией Dr Dre's Beats, которая занимается производством наушников.

Хотя издание заявляет, что источник информации не был уверен, по-прежнему ли компания Apple заинтересована в приобретении после «смены стратегии».

Фокус ветерана

Щепетильный подход компании Apple к секретности означает, что мы будем знать все точно только тогда, когда компания хорошо подготовится. Проект все еще находится на зачаточной стадии. С другой стороны, Apple никогда особенно не беспокоились о том, чтобы быть первыми, и конкуренты компании должны помнить о примерах Nokia и Blackberry.

Последние закулисные ходы окружения Project Titan - внутреннее кодовое название для автомобиля компании Apple, заключаются в том, что ветеран компании Боб Мэнсфилд взял на себя штурвал. Он опытный, проверенный человек в Apple, которому доверяют. Ранее топ инженер г-н Мэнсфилд ушел в отставку и только несколько лет назад вернулся, чтобы наблюдать развитие компании Apple Watch. Теперь он сообщил, что сотрудники, работающие на автомобильную тематику, подотчетны ему.

Переговоры с McLaren можно рассматривать, как большой стратегический ход господина Мэнсфилда, направленный на то, чтобы привнести опыт и культуру, которые прекрасно подходят Apple.

"В автомобильной промышленности почти все компании работают по циклу от семи до 10 лет", - говорит Джим Холдер из журнала Autocar.

"McLaren доказали, что могут работать по циклу 3-5 лет, - добавил он.- Они могут сделать это на основе гоночной родословной. Каждые две недели в Формуле 1,представляется новый улучшенный автомобиль. Никогда не теряют времени и всегда стремятся к постоянному совершенствованию".

Приобретение McLaren или инвестиции – этот вопрос еще решается. Настройка цепочки поставок автомобилей и строительство линии являются более сложным, дорогим и трудоемким процессом, чем то, что Apple когда-либо делали. McLaren не сможет реально помочь - его супер-роскошные автомобили каждый год поставляются в небольшом количестве.

"McLaren производят мало автомобилей", - добавил Холдер, указывая на то, что это та же самая проблема, с которой сталкивается Tesla, пытаясь сбалансировать спрос.

"[Покупка McLaren] не решает эту проблему - но это, безусловно, дает доступ к людям, которые могут решить эту проблему."

Зубная паста и терминалы

Когда мы смотрим на потенциал компании Apple в вопросе покупки или инвестирования значительных средств в McLaren, большинство из нас единодушны в мнении, что Apple вряд ли войдет  в бизнес и даже не сможет обслуживать суперкары, и мы не увидим команду Apple на F1. Но это не относится к McLaren.

Например, знаете ли вы, что когда  приземляетесь в Хитроу, то ворота, через которые вы пройдете, являются технологией McLaren? Технология анализирует, какие самолеты приземляются и когда, и оптимизирует выбор платформы, чтобы быстрее вывести людей из аэропорта.

В последние годы компания направила свои знания о высокой степени эффективности в другие отрасли промышленности через McLaren Applied Technologies. Данное подразделение приспосабливает гоночные инновации для более приземленных сценариев.

В одном причудливом примере, MAT внедряли инновации в производственную линию зубной пасты компании GlaxoSmithKline.

GSK хотели сократить количество времени, которое требовалось для переключения на конкретный тип зубной пасты – процесс занимал 39 минут.

С помощью команды McLaren это время сократилось до 15 минут. Это означало дополнительные шесть миллионов туб каждый год. Это и дополнительная экономия затрат производства - GSK заработали дополнительные 100 млн фунтов.

Когда Apple купили Beats, говорилось в основном о покупке потокового сервиса, который обеспечил бы основу для Apple Music.

В приобретении McLaren автомобили могут стать только одной частью заманчивого предложения.