Arcelor и ThyssenKrupp Stahl объединяют свои усилия в сфере исследований
Arcelor и ThyssenKrupp Stahl объединяют свои усилия в сфере исследований и развития в области высокомарганцовистых сталей/ сталей двойниковой индуцированной пластичности (TWIP) для автомобилестроения.
Новые марки стали будут предназначаться для использования в несущих деталях корпуса автомобиля. Как ожидают обе компании, это позволит уменьшить вес деталей более чем на 20%.
Наряду с сокращением потребления топлива новые материалы должны увеличить безопасность при дорожных столкновениях и открыть новые возможности для конструкторов в автомобилестроении.
Представитель Arcelor отметил, что назначение таких сталей будет значительно отличаться от других высокопрочных и хорошо поддающихся формовке углеродистых сталей. Это не означает, что они заменят материалы деталей в существующих моделях автомобилей, они будут базисом для развития концепции последующих моделей автомобилей. Новый материал будет являться прогрессивным нововведением для рынка.
Первый новый высокомарганцовистый продукт планируется сделать доступным для автомобилестроителей в 2006 г, а для широкомасштабного применения – в последующие годы.
В разработках для автомобильного сектора Arcelor также сотрудничает с Nippon Steel в так называемом альянсе Global Steel Alliance.
Новые марки стали будут предназначаться для использования в несущих деталях корпуса автомобиля. Как ожидают обе компании, это позволит уменьшить вес деталей более чем на 20%.
Наряду с сокращением потребления топлива новые материалы должны увеличить безопасность при дорожных столкновениях и открыть новые возможности для конструкторов в автомобилестроении.
Представитель Arcelor отметил, что назначение таких сталей будет значительно отличаться от других высокопрочных и хорошо поддающихся формовке углеродистых сталей. Это не означает, что они заменят материалы деталей в существующих моделях автомобилей, они будут базисом для развития концепции последующих моделей автомобилей. Новый материал будет являться прогрессивным нововведением для рынка.
Первый новый высокомарганцовистый продукт планируется сделать доступным для автомобилестроителей в 2006 г, а для широкомасштабного применения – в последующие годы.
В разработках для автомобильного сектора Arcelor также сотрудничает с Nippon Steel в так называемом альянсе Global Steel Alliance.