"Азовсталь" и "Укрзалізниця" обсудят вопросы, связанные с поставками рельс
Металлургический комбинат "Азовсталь" (Мариуполь, Донецкая область) совместно с Государственной администрацией железнодорожного транспорта "Укрзалізниця" в рамках заседания комиссии по вопросам, связанным с уровнем цен, обеспечением и качеством железнодорожных рельс для железной дороги Украины, намерены обсудить возникшие между двумя компаниями проблемы.
Как сообщается в распространенном в понедельник пресс-релизе "Азовстали", заседание комиссии состоится в период с 31 мая по 1 июня на базе меткомбината.
Пресс-служба поясняет, что взаимоотношения производителей рельсов, где монополистом является ОАО "Азовсталь", и "Укрзалізниці" как главного покупателя этих рельс, не первый год находится в центре внимания и участников процесса, и правительства.
"Чтобы разрешить проблемные вопросы, по инициативе меткомбината на его базе 31 мая — 1 июня пройдет заседание "рельсовой комиссии". Кроме политической резолюции о важности данной проблемы предполагаются доклады по производству и эксплуатации рельс", — говорится в пресс-релизе.
Как сообщалось в справке "Укрзализныци", подготовленной к состоявшейся 25 марта текущего года встрече министра транспорта и связи Евгения Червоненко с представителями финансово-промышленных групп Украины, в первой половине 2004 года цены на рельсы производства "Азовстали" составляли 2086,8 грн. за тонну (с НДС), во второй половине прошлого года они увеличились до 2779,2 грн. за тонну (с НДС), а в начале 2005 года возросли до 3180 грн. за тонну (с НДС).
При этом отмечается, что при потребности в 2004 году 91 тыс. тонн рельс дополнительные затраты от запланированных нормативных потребностей составили 63 млн. грн. [за счет увеличения цен]. В целом из-за повышения цен предприятиями-монополистами, в частности — ОАО "Нижнеднепровский трубопрокатный завод" (поставляет железнодорожные колеса) и ОАО "Азовсталь", в 2004 году дополнительные расходы составили 329 млн. грн
Как сообщается в распространенном в понедельник пресс-релизе "Азовстали", заседание комиссии состоится в период с 31 мая по 1 июня на базе меткомбината.
Пресс-служба поясняет, что взаимоотношения производителей рельсов, где монополистом является ОАО "Азовсталь", и "Укрзалізниці" как главного покупателя этих рельс, не первый год находится в центре внимания и участников процесса, и правительства.
"Чтобы разрешить проблемные вопросы, по инициативе меткомбината на его базе 31 мая — 1 июня пройдет заседание "рельсовой комиссии". Кроме политической резолюции о важности данной проблемы предполагаются доклады по производству и эксплуатации рельс", — говорится в пресс-релизе.
Как сообщалось в справке "Укрзализныци", подготовленной к состоявшейся 25 марта текущего года встрече министра транспорта и связи Евгения Червоненко с представителями финансово-промышленных групп Украины, в первой половине 2004 года цены на рельсы производства "Азовстали" составляли 2086,8 грн. за тонну (с НДС), во второй половине прошлого года они увеличились до 2779,2 грн. за тонну (с НДС), а в начале 2005 года возросли до 3180 грн. за тонну (с НДС).
При этом отмечается, что при потребности в 2004 году 91 тыс. тонн рельс дополнительные затраты от запланированных нормативных потребностей составили 63 млн. грн. [за счет увеличения цен]. В целом из-за повышения цен предприятиями-монополистами, в частности — ОАО "Нижнеднепровский трубопрокатный завод" (поставляет железнодорожные колеса) и ОАО "Азовсталь", в 2004 году дополнительные расходы составили 329 млн. грн