Недостаток судов тормозит китайский автоэкспорт
Китайские пикапы ожидают погрузки Правительство и частные автопроизводители Китая обеспокоено складывающейся ситуацией с экспортом автомобилей. В настоящий момент автомобильные склады китайских портов уже заполнены готовой к отправке продукцией.
Причина задержек – в недостатке автомобильных транспортов, которые, являясь штучным товаром, строятся под определенный объем перевозок. После того, как в прошлом году Китай скачкообразно увеличил свой экспорт, перевозчики столкнулись с недостатком судов. В результате в прошлом году за океан уплыли только 9.335 автомобиля. Мировой рынок судов класса ро-ро (roll-on, roll-off, или "закати-выкати"), состоящий из 425 кораблей, оказался занят перевозкой автомобилей из других стран, в первую очередь, Японии.
Сейчас мировые судостроительные компании, равно как и китайские, в спешном порядке заложили суда класса "ro-ro", однако, до момента их спуска на воду, китайская автоэкспансия состояться не сможет.
Причина задержек – в недостатке автомобильных транспортов, которые, являясь штучным товаром, строятся под определенный объем перевозок. После того, как в прошлом году Китай скачкообразно увеличил свой экспорт, перевозчики столкнулись с недостатком судов. В результате в прошлом году за океан уплыли только 9.335 автомобиля. Мировой рынок судов класса ро-ро (roll-on, roll-off, или "закати-выкати"), состоящий из 425 кораблей, оказался занят перевозкой автомобилей из других стран, в первую очередь, Японии.
Сейчас мировые судостроительные компании, равно как и китайские, в спешном порядке заложили суда класса "ro-ro", однако, до момента их спуска на воду, китайская автоэкспансия состояться не сможет.