Петербург отказался от заводов по утилизации
Об этом глава Северной столицы написал в опубликованном на официальном сайте Заксобрания ответе на депутатский запрос депутата Алексея Палина, который решил обратить внимание Смольного на то, что с 1 сентября 2012 года автомобилисты наряду с транспортным налогом начинают платить утилизационных сбор. В связи с этим, по его словам, возникает необходимость в создании предприятий по переработке 33 млн аккумуляторных батарей и 12 млн автомобильных шин.
По мнению депутата, на сегодняшний день большая часть вышедших из эксплуатации автомобилей, особенно тех, которые находились в собственности физических лиц, оседает на территории так называемых "автомобильных разборок", фактически превращающихся в неконтролируемые свалки, сообщает портал baltinfo.ru.
Отказ от строительства заводов связан с тем, что Петербург и так лидирует по числу утилизированных транспортных средств. Кроме того, Полтавченко подчеркнул, что в настоящее время ответственность за утилизацию транспортных средств, вышедших из эксплуатации, лежит на собственнике транспортного средства. Он также отметил, что в Санкт-Петербурге утилизацией автомобилей уже занимаются организации, осуществляющие прием и переработку черных и цветных металлов.
Напомним, что с 1 сентября 2012 год при ввозе в РФ автомобиля, произведенного за пределами страны, придется платить дополнительную сумму. Сбор будут уплачивать как юридические, так и физические лица, включая тех, кто ввозит автомобиль для личного использования в дальнейшем.
По мнению депутата, на сегодняшний день большая часть вышедших из эксплуатации автомобилей, особенно тех, которые находились в собственности физических лиц, оседает на территории так называемых "автомобильных разборок", фактически превращающихся в неконтролируемые свалки, сообщает портал baltinfo.ru.
Отказ от строительства заводов связан с тем, что Петербург и так лидирует по числу утилизированных транспортных средств. Кроме того, Полтавченко подчеркнул, что в настоящее время ответственность за утилизацию транспортных средств, вышедших из эксплуатации, лежит на собственнике транспортного средства. Он также отметил, что в Санкт-Петербурге утилизацией автомобилей уже занимаются организации, осуществляющие прием и переработку черных и цветных металлов.
Напомним, что с 1 сентября 2012 год при ввозе в РФ автомобиля, произведенного за пределами страны, придется платить дополнительную сумму. Сбор будут уплачивать как юридические, так и физические лица, включая тех, кто ввозит автомобиль для личного использования в дальнейшем.