Pirelli (Пирелли) испытывает шины с электрической системой контроля
Компания Pirelli выбрала Германию в качестве испытательной площадки для подготовки новой системы Cyber Fleet к выходу на рынок в конце января 2013 года.
В рамках новой программы испытаниий, которая стартовала в Германии, был проведен за неполные два месяца пробег более чем в один миллион километров.
Итоги европейской программы, в которой приняли участие 15 большегрузных коммерческих автомобилей, подтвердили результаты, полученные в ходе тестов, недавно завершившихся в Латинской Америке. Непрерывное отслеживание давления воздуха в шинах и графиков техобслуживания в режиме реального времени, выполняемое системой Cyber Fleet при помощи датчиков в шинах, позволяет экономить на топливе до ?1 000 в год на один автомобиль, а также пользоваться преимуществом в виде повышенного уровня безопасности.
Отдел исследований и разработок Pirelli создал электронный датчик, способный оценить рабочее состояние каждой шины. Он является совместной разработкой с компанией Schrader Electronics, мировым лидером в сфере бортовых систем контроля давления воздуха в шинах. Этот датчик, получивший название TMS (Tyre Mounted Sensor, что в переводе означает "установленный в шине датчик"), крепится к внутренней поверхности шины, где собирает данные о давлении воздуха, температуре и рабочем состоянии шины. Посредством разъема, созданного совместно с Magneti Marelli, система отправляет водителю и менеджеру парка автомобилей все данные, собираемые в режиме реального времени.
В рамках новой программы испытаниий, которая стартовала в Германии, был проведен за неполные два месяца пробег более чем в один миллион километров.
Итоги европейской программы, в которой приняли участие 15 большегрузных коммерческих автомобилей, подтвердили результаты, полученные в ходе тестов, недавно завершившихся в Латинской Америке. Непрерывное отслеживание давления воздуха в шинах и графиков техобслуживания в режиме реального времени, выполняемое системой Cyber Fleet при помощи датчиков в шинах, позволяет экономить на топливе до ?1 000 в год на один автомобиль, а также пользоваться преимуществом в виде повышенного уровня безопасности.
Отдел исследований и разработок Pirelli создал электронный датчик, способный оценить рабочее состояние каждой шины. Он является совместной разработкой с компанией Schrader Electronics, мировым лидером в сфере бортовых систем контроля давления воздуха в шинах. Этот датчик, получивший название TMS (Tyre Mounted Sensor, что в переводе означает "установленный в шине датчик"), крепится к внутренней поверхности шины, где собирает данные о давлении воздуха, температуре и рабочем состоянии шины. Посредством разъема, созданного совместно с Magneti Marelli, система отправляет водителю и менеджеру парка автомобилей все данные, собираемые в режиме реального времени.