Российские железные дороги будут готовы к 2007 году перевозить в Китай до 70 млн. тонн нефти ежегодно
Российские железные дороги будут готовы к 2007 году перевозить в Китай до 70 млн. тонн нефти ежегодно в результате модернизации участка железной дороги Карымская-Забайкальск. Об этом заявил президент компании Геннадия Фадеева, передает РИА "Новости". Ранее руководство компании заявляло о планах увеличить поставки нефти в Китай до 30 млн. тонн к 2010 году. В 2004 году поставки нефти в Китай составили 6 млн. тонн, а в 2005 году их планируются увеличить до 10 млн. тонн.
Главный маршрут на Китай - линия Карымская-Забайкальск - представляет собой 375 км однопутного участка на тепловозной тяге. "Уже к 2007 году здесь будут построены вторые пути, проведена электрификация и страна получит мощнейший выход на Китай", - заявил Г. Фадеев. По его словам, срок окупаемости проекта по модернизации участка Карымская-Забайкальск составит 4 года.
Главный маршрут на Китай - линия Карымская-Забайкальск - представляет собой 375 км однопутного участка на тепловозной тяге. "Уже к 2007 году здесь будут построены вторые пути, проведена электрификация и страна получит мощнейший выход на Китай", - заявил Г. Фадеев. По его словам, срок окупаемости проекта по модернизации участка Карымская-Забайкальск составит 4 года.