Председатель комитета Госдумы не поддержит запрет на эксплуатацию в России машин с правым рулем
Председатель комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи Валерий Язев не поддержит запрета эксплуатации в России машин с правым рулем. "Если такой законопроект придет ко мне в комитет и если там будет запрет, то такой законопроект не пройдет", - заявил депутат.
"Я нормально отношусь к праворульным машинам в России, - подчеркнул Язев. - Неважно, с каким рулем машина, важно, чтобы она не нарушала правил дорожного движения". По мнению зампредседателя комитета Госдумы по информационной политике Бориса Резника, предложения Минпромэнерго по внесению изменений в закон о безопасности движения - неуклюжая попытка спасти Росавтопром. "Вместо того, чтобы выпускать современные конкурентоспособные машины, правительство будет "не пущать", - сказал депутат. - Пусть люди берут плохие автомобили, но зато "наши", - вот простая подоплека этого марш-броска на правый руль". По мнению Резника, дискриминация автомобилей с правым рулем ударит по среднему классу и прежде всего по дальневосточникам, где почти девять десятых автолюбителей владеют машинами с правым рулем. "Состоятельные люди купят любую машину, а инициатива Минпромэнерго ударит по многим россиянам, которые могут позволить себе недорогие и качественные, пусть и подержанные, автомобили", - сказал Резник. Пункт о подготовке предложений "по внесению изменений в закон о безопасности дорожного движения, регламентирующих ввоз, регистрацию, эксплуатацию автомобильной техники, не соответствующей действующим требованиям по правостороннему движению" внес Минпромэнерго для рассмотрения на заседании правительства РФ 19 мая.
"Я нормально отношусь к праворульным машинам в России, - подчеркнул Язев. - Неважно, с каким рулем машина, важно, чтобы она не нарушала правил дорожного движения". По мнению зампредседателя комитета Госдумы по информационной политике Бориса Резника, предложения Минпромэнерго по внесению изменений в закон о безопасности движения - неуклюжая попытка спасти Росавтопром. "Вместо того, чтобы выпускать современные конкурентоспособные машины, правительство будет "не пущать", - сказал депутат. - Пусть люди берут плохие автомобили, но зато "наши", - вот простая подоплека этого марш-броска на правый руль". По мнению Резника, дискриминация автомобилей с правым рулем ударит по среднему классу и прежде всего по дальневосточникам, где почти девять десятых автолюбителей владеют машинами с правым рулем. "Состоятельные люди купят любую машину, а инициатива Минпромэнерго ударит по многим россиянам, которые могут позволить себе недорогие и качественные, пусть и подержанные, автомобили", - сказал Резник. Пункт о подготовке предложений "по внесению изменений в закон о безопасности дорожного движения, регламентирующих ввоз, регистрацию, эксплуатацию автомобильной техники, не соответствующей действующим требованиям по правостороннему движению" внес Минпромэнерго для рассмотрения на заседании правительства РФ 19 мая.