Topaz приобрел новое судно типа AHTS для работы в Каспийском море
Судно типа Anchor-handling Tug/Supply (AHTS), названное Caspian Reliance будет работать по чартерному контракту в Каспийском море на сумму 13,9 млн долл США.
Суда типа типа Anchor-handling Tug/Supply (AHTS) - это многоцелевые суда, способные выполнять функции судна снабжения, буксира для обработки якорей.
Это новое 100-Т DP-2 судно, ранее принадлежавшее компании Boluda.
Система динамического позиционирования класса DP-2 позволяет судам оставаться точно на месте в течение длительного времени.
В Каспийском море Topaz работает в Азербайджане после приобретения BUE Marine в 2005 г.
В сентябре 2011 г Topaz уже отправлял на Каспий очередное вспомогательное судно.
В настоящее время у Topaz здесь работает 25 судов поддержки нефтяных компаний.
Одновременно, Topaz подтвердил приобретение аналогичного судна типа AHTS, названное Topaz Rayyan, для работы в Катаре для неназванной компании.
В этом случае сумма 7-летнего чартера составит около 50 млн долл США.
Topaz работает по долгосрочным контрактам в Катаре уже 5 лет.
Topaz Rayyan присоединится к уже существующему на Ближнем Востоке флоту компании, состоящему из 35 судов обеспечения.
После завершения расследования, связанного со злоупотреблениями в Topaz, компания, кажется, восстанавливается и начинает успешно развиваться.
Суда типа типа Anchor-handling Tug/Supply (AHTS) - это многоцелевые суда, способные выполнять функции судна снабжения, буксира для обработки якорей.
Это новое 100-Т DP-2 судно, ранее принадлежавшее компании Boluda.
Система динамического позиционирования класса DP-2 позволяет судам оставаться точно на месте в течение длительного времени.
В Каспийском море Topaz работает в Азербайджане после приобретения BUE Marine в 2005 г.
В сентябре 2011 г Topaz уже отправлял на Каспий очередное вспомогательное судно.
В настоящее время у Topaz здесь работает 25 судов поддержки нефтяных компаний.
Одновременно, Topaz подтвердил приобретение аналогичного судна типа AHTS, названное Topaz Rayyan, для работы в Катаре для неназванной компании.
В этом случае сумма 7-летнего чартера составит около 50 млн долл США.
Topaz работает по долгосрочным контрактам в Катаре уже 5 лет.
Topaz Rayyan присоединится к уже существующему на Ближнем Востоке флоту компании, состоящему из 35 судов обеспечения.
После завершения расследования, связанного со злоупотреблениями в Topaz, компания, кажется, восстанавливается и начинает успешно развиваться.