"Джип Широкий" приобщается к звездным технологиям
Немецкая тюнинговая фирма Startech не могла устоять перед искушением поработать над свежим Jeep Cherokee третьего поколения. Рассудив, что солидному внедорожнику все равно не сравниться в динамике со спорткупе, конструкторы из Startech не стали колдовать над мотором, сконцентрировавшись на подвеске и внешнем виде.
Чтобы "вылечить" Jeep Cherokee от валкости в поворотах и раскачки на неровностях, столь свойственных большим внедорожникам, клиренс был уменьшен на целых 40 миллиметров, а штатные пружины и амортизаторы были заменены на более жесткие, откалиброванные с помощью испытаний.
Возросшие ходовые качества на асфальте потребовали внедрения соответственных колес: теперь Cherokee цепляется за асфальт низкопрофильными спортивными покрышками Yokohama размерности 265/40 ZR 20 на передней и размерности 295/40 ZR 20 – на задней осях. Стандартные колесные диски заменены на легкосплавные 20-дюймовые Startech Monostar IV 9Jx20.
Изменениям подвергся и экстерьер внедорожника: помимо небольших изменений в облицовке кузова, инженеры Startech установили собственной разработки выпускную систему, отличающуюся меньшим сопротивлением и более насыщенным звуком.
Однако наибольшие усилия достались салону, который получил полноценный мультимедиа-центр, кресла и двери, обшитые кожей высшего качества, хромированные вставки и ободки вокруг динамиков.
Цена всего этого великолепия пока неизвестна даже в Германии, однако, по некоторым сообщениям, портфель Startech уже заполнен заказами автовладельцев, желающих "привить" американскому внедорожнику "звездные технологии".
Чтобы "вылечить" Jeep Cherokee от валкости в поворотах и раскачки на неровностях, столь свойственных большим внедорожникам, клиренс был уменьшен на целых 40 миллиметров, а штатные пружины и амортизаторы были заменены на более жесткие, откалиброванные с помощью испытаний.
Возросшие ходовые качества на асфальте потребовали внедрения соответственных колес: теперь Cherokee цепляется за асфальт низкопрофильными спортивными покрышками Yokohama размерности 265/40 ZR 20 на передней и размерности 295/40 ZR 20 – на задней осях. Стандартные колесные диски заменены на легкосплавные 20-дюймовые Startech Monostar IV 9Jx20.
Изменениям подвергся и экстерьер внедорожника: помимо небольших изменений в облицовке кузова, инженеры Startech установили собственной разработки выпускную систему, отличающуюся меньшим сопротивлением и более насыщенным звуком.
Однако наибольшие усилия достались салону, который получил полноценный мультимедиа-центр, кресла и двери, обшитые кожей высшего качества, хромированные вставки и ободки вокруг динамиков.
Цена всего этого великолепия пока неизвестна даже в Германии, однако, по некоторым сообщениям, портфель Startech уже заполнен заказами автовладельцев, желающих "привить" американскому внедорожнику "звездные технологии".