Борьба со схемами: первые жертвы и неожиданные лидеры на страховом рынке
В пятницу Федеральная служба страхового надзора представила данные о деятельности российских страховщиков в 1-м квартале 2005 г. Страховые взносы по всем видам страхования, полученные российскими страховщиками, снизились относительно того же периода 2004 г. на 5,1 проц. до 146,5 млрд руб. Если учесть инфляцию за год, то падение будет еще больше. Этот результат является своего рода прецедентом, поскольку впервые за последние 5 лет страховые компании совокупно не смогли "уйти в плюс" по сбору страховой премии. В чем же причины такой ситуации и так ли она плачевна на самом деле?
По мнению начальника отдела экономического анализа и актуарного контроля Росстрахнадзора Яны Мирошниченко, спад на рынке страховых услуг связан с одной стороны с замедлением темпов экономического роста и промышленного производства и доходов граждан, что приводит к снижению спроса на страховые услуги. С другой стороны — непосредственно с теми процессами, которые происходят на страховом рынке. Речь идет, прежде всего, о сворачивании схем по оптимизации налогообложения предприятий через страхование. Этот процесс активно начался в 2004 г. и продолжился уже в 2005 г. Наиболее "заражено" схемами было страхование жизни, взносы по которому уменьшались как в 2004 г., так и в 2005 г. Однако, это падение по жизни обычно компенсировалось ростом страховых поступлений по другим видам страхования. В 1-м квартале 2005 г. этого не произошло, поскольку взносы по страхованию имущества остались на уровне 2004 г., а по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) вообще снизились на 11,7 проц.
Уменьшение взносов по ОСАГО может быть связано как с получением многими водителями на второй год страхования скидки в размере 5 проц. за безубыточное вождение, так и с перераспределением процесса перезаключения договоров в течение года. Кроме того, эксперты не исключают и сокращение числа застрахованного автопарка по обязательной "автогражданке" в связи с тем, что ГИБДД не очень активно следит за наличием у водителей полисов.
Наибольшие темпы роста поступлений были зафиксированы в личном страховании, взносы по которому выросли на 28,8 проц. По словам Я.Мирошниченко, основную лепту в этот процесс внесло увеличение взносов по добровольному медицинскому страхованию, что свидетельствует о росте спроса на услуги по этому виду страхования. Вместе с тем, отметим, что увеличение взносов по ДМС может быть также связано с ростом цен на медицинские услуги, что автоматически приводит к росту цен на полисы ДМС.
Напомним, что многие страховые компании связывали надежды на расширение своей клиентской базы и увеличение объема поступлений с введением обязательной автогражданки. Представители страховщиков говорили, что ОСАГО является убыточным и основная цель их участия в этом проекте заключается в том, чтобы развивать параллельно с автогражданкой продажи страховых полисов физическим лицам по другим видам страхования (кросс-продажи).
Однако, как свидетельствуют данные опроса, проведенного ПРАЙМ-ТАСС среди страховщиков, расчеты на значительный рост кросс-продаж пока не оправдались.
До сих пор, многие автовладельцы считают ОСАГО дополнительным налогом, и не совсем понимают того, что это реальная страховая защита, отмечает руководитель проекта ОСАГО группы "АльфаСтрахование" Денис Макаров. Поэтому нельзя сказать, что ОСАГО несет за собой кросс-продажи, а скорее наоборот. Лица, которые задумались о страховой защите (например, страхование своего автомобиля от ущерба и угона) купят полис ОСАГО в той же компании, что и полис "каско", говорит он.
Вместе с тем, страховщики не теряют надежды значительно расширить число российских граждан, застрахованных не только по "автогражданке", но и по другим видам страхования. Заместитель генерального директора "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов сообщил ПРАЙМ-ТАСС, что продажа добровольных видов страхования клиентам "РЕСО-Гарантия" по ОСАГО - это приоритетное направление работы всех страховых агентов компании. Например, в прошлом году для Москвы и Подмосковья был подготовлен ряд экономичных продуктов, которые как нельзя лучше подходят для кросс-продаж. В их числе программы страхования квартир, полис увеличения лимита по ОСАГО - ГО "без износа". В скором времени на рынок выйдет еще один довольно недорогой продукт для владельцев подержанных автомобилей - "РЕСО-автостекла".
Как считает Я.Мирошниченко, обнародованные в пятницу данные о деятельности страховщиков, показывают реальную структуру российского страхового рынка. Факт сокращения "серых" схем расценивается Росстрахнадзором, как позитивный.
Вместе с тем, как это уже не раз бывало, на страховом рынке появились новые совершенно неожиданные "лидеры". Так, на второе место по полученным взносам вышла страховая компания "Сириус". Из 5,54 млрд руб. страховой премии которой 5,35 млрд руб. пришлось на страхование жизни. Стоит отметить, что лицензию на проведение страховой деятельности компания получила только в августе 2004 г., однако до конца того же 2004 г. она смогла успешно поработать и привлечь взносы в размере 1,864 млрд руб. Другой новый лидер — компания "Трансгарант" за весь 2004 г. ей удалось получить 35 млн руб. страховой премии, в то время как за 1-й квартал 4,943 млрд руб. Также проявили умопомрачительные темпы привлечения клиентов и их денег никому ранее неизвестные компании "Альта-С" и "Омега-19".
Как уже неоднократно отмечалось, появление таких "звезд" на российском страховом рынке связано с тем, что спрос на услуги по оптимизации налогообложения через страхование все-таки остается, а риск утраты репутации в деловом сообществе не способен минимизировать псевдостраховые финансовые потоки. Это связано с тем, что с 2002 г. схемы осуществляются в основном никому не известными компаниями, для которых репутация не имеет значения.
По мнению начальника отдела экономического анализа и актуарного контроля Росстрахнадзора Яны Мирошниченко, спад на рынке страховых услуг связан с одной стороны с замедлением темпов экономического роста и промышленного производства и доходов граждан, что приводит к снижению спроса на страховые услуги. С другой стороны — непосредственно с теми процессами, которые происходят на страховом рынке. Речь идет, прежде всего, о сворачивании схем по оптимизации налогообложения предприятий через страхование. Этот процесс активно начался в 2004 г. и продолжился уже в 2005 г. Наиболее "заражено" схемами было страхование жизни, взносы по которому уменьшались как в 2004 г., так и в 2005 г. Однако, это падение по жизни обычно компенсировалось ростом страховых поступлений по другим видам страхования. В 1-м квартале 2005 г. этого не произошло, поскольку взносы по страхованию имущества остались на уровне 2004 г., а по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) вообще снизились на 11,7 проц.
Уменьшение взносов по ОСАГО может быть связано как с получением многими водителями на второй год страхования скидки в размере 5 проц. за безубыточное вождение, так и с перераспределением процесса перезаключения договоров в течение года. Кроме того, эксперты не исключают и сокращение числа застрахованного автопарка по обязательной "автогражданке" в связи с тем, что ГИБДД не очень активно следит за наличием у водителей полисов.
Наибольшие темпы роста поступлений были зафиксированы в личном страховании, взносы по которому выросли на 28,8 проц. По словам Я.Мирошниченко, основную лепту в этот процесс внесло увеличение взносов по добровольному медицинскому страхованию, что свидетельствует о росте спроса на услуги по этому виду страхования. Вместе с тем, отметим, что увеличение взносов по ДМС может быть также связано с ростом цен на медицинские услуги, что автоматически приводит к росту цен на полисы ДМС.
Напомним, что многие страховые компании связывали надежды на расширение своей клиентской базы и увеличение объема поступлений с введением обязательной автогражданки. Представители страховщиков говорили, что ОСАГО является убыточным и основная цель их участия в этом проекте заключается в том, чтобы развивать параллельно с автогражданкой продажи страховых полисов физическим лицам по другим видам страхования (кросс-продажи).
Однако, как свидетельствуют данные опроса, проведенного ПРАЙМ-ТАСС среди страховщиков, расчеты на значительный рост кросс-продаж пока не оправдались.
До сих пор, многие автовладельцы считают ОСАГО дополнительным налогом, и не совсем понимают того, что это реальная страховая защита, отмечает руководитель проекта ОСАГО группы "АльфаСтрахование" Денис Макаров. Поэтому нельзя сказать, что ОСАГО несет за собой кросс-продажи, а скорее наоборот. Лица, которые задумались о страховой защите (например, страхование своего автомобиля от ущерба и угона) купят полис ОСАГО в той же компании, что и полис "каско", говорит он.
Вместе с тем, страховщики не теряют надежды значительно расширить число российских граждан, застрахованных не только по "автогражданке", но и по другим видам страхования. Заместитель генерального директора "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов сообщил ПРАЙМ-ТАСС, что продажа добровольных видов страхования клиентам "РЕСО-Гарантия" по ОСАГО - это приоритетное направление работы всех страховых агентов компании. Например, в прошлом году для Москвы и Подмосковья был подготовлен ряд экономичных продуктов, которые как нельзя лучше подходят для кросс-продаж. В их числе программы страхования квартир, полис увеличения лимита по ОСАГО - ГО "без износа". В скором времени на рынок выйдет еще один довольно недорогой продукт для владельцев подержанных автомобилей - "РЕСО-автостекла".
Как считает Я.Мирошниченко, обнародованные в пятницу данные о деятельности страховщиков, показывают реальную структуру российского страхового рынка. Факт сокращения "серых" схем расценивается Росстрахнадзором, как позитивный.
Вместе с тем, как это уже не раз бывало, на страховом рынке появились новые совершенно неожиданные "лидеры". Так, на второе место по полученным взносам вышла страховая компания "Сириус". Из 5,54 млрд руб. страховой премии которой 5,35 млрд руб. пришлось на страхование жизни. Стоит отметить, что лицензию на проведение страховой деятельности компания получила только в августе 2004 г., однако до конца того же 2004 г. она смогла успешно поработать и привлечь взносы в размере 1,864 млрд руб. Другой новый лидер — компания "Трансгарант" за весь 2004 г. ей удалось получить 35 млн руб. страховой премии, в то время как за 1-й квартал 4,943 млрд руб. Также проявили умопомрачительные темпы привлечения клиентов и их денег никому ранее неизвестные компании "Альта-С" и "Омега-19".
Как уже неоднократно отмечалось, появление таких "звезд" на российском страховом рынке связано с тем, что спрос на услуги по оптимизации налогообложения через страхование все-таки остается, а риск утраты репутации в деловом сообществе не способен минимизировать псевдостраховые финансовые потоки. Это связано с тем, что с 2002 г. схемы осуществляются в основном никому не известными компаниями, для которых репутация не имеет значения.
Ещё новости по теме:
07:00