Коломяжский путепровод откроют 11 августа 2012
Это позволит законсервировать существующий железнодорожный переезд у станции Новая Деревня, где хронически скапливались автомобильные пробки, сообщает БН.Ру со ссылкой на газету "Коммерсант".
Издание отмечает, что уже завершено строительство 2-й половины моста в створе Карельского пер. на 3 полосы, продолжения Коломяжского пр. – от ул. Хрулева до Аэродромной (8 полос), а также наб. Черной речки – от Коломяжского пр. до Карельского пер. Были также реконструированы железнодорожные подъездные пути Северного завода и нечетная горловина станции Новая Деревня.
Сообщается, что из городского бюджета на строительство Коломяжского пр. в 2008 году было выделено 200 млн рублей, в 2009-м – 277 млн, в 2010-м – 506,5 млн, в 2011-м – 867 млн рублей. В 2012 году подрядчик работ - трест "Ленмостострой" - получит 1,06 млрд рублей.
Издание отмечает, что уже завершено строительство 2-й половины моста в створе Карельского пер. на 3 полосы, продолжения Коломяжского пр. – от ул. Хрулева до Аэродромной (8 полос), а также наб. Черной речки – от Коломяжского пр. до Карельского пер. Были также реконструированы железнодорожные подъездные пути Северного завода и нечетная горловина станции Новая Деревня.
Сообщается, что из городского бюджета на строительство Коломяжского пр. в 2008 году было выделено 200 млн рублей, в 2009-м – 277 млн, в 2010-м – 506,5 млн, в 2011-м – 867 млн рублей. В 2012 году подрядчик работ - трест "Ленмостострой" - получит 1,06 млрд рублей.