Тюнеры создали предтечу Audi S1 (Ауди С1)
Новинка германского ателье под названием Audi AS1 Sportback на фоне стоковой машины выделяется оригинальным боди-китом. В состав стайлинг-пакета тюнеры включили изготовленные из карбона боковые вентиляционные отверстия, "юбки" и задний диффузор, по центру которого расположились патрубки выхлопной системы. "Обули" модель в легкосплавные 18-дюймовые многоспицевые диски ABT.
В ходе доводки Audi A1 Sportback модернизации подвергся бензиновый мотор TFSi объемом 1.4 литра, доступный у серийной машины в двух вариантах мощности - 122 и 185 л.с. Тюнеры форсировали 122-сильный агрегат до 160 л.с., вторая версия мотора теперь "выдает" 210 л.с. Специалисты ABT Sportsline также усовершенствовали бензиновый 1.2-литровый двигатель и дизель объемом 1.6 литра, однако характеристики установок в ателье не уточнили.
Напомним, что, по имеющимся у СМИ сведениям, Audi S1 дебютирует в 2013 году. Ожидается, что на автомобиль установят 4-цилиндровый бензиновый турбоагрегат мощностью около 220 л.с., более эффективные тормозные механизмы и систему полного привода, которая в нормальных дорожных условиях будет посылать 100% крутящего момента на колеса передней оси.
В ходе доводки Audi A1 Sportback модернизации подвергся бензиновый мотор TFSi объемом 1.4 литра, доступный у серийной машины в двух вариантах мощности - 122 и 185 л.с. Тюнеры форсировали 122-сильный агрегат до 160 л.с., вторая версия мотора теперь "выдает" 210 л.с. Специалисты ABT Sportsline также усовершенствовали бензиновый 1.2-литровый двигатель и дизель объемом 1.6 литра, однако характеристики установок в ателье не уточнили.
Напомним, что, по имеющимся у СМИ сведениям, Audi S1 дебютирует в 2013 году. Ожидается, что на автомобиль установят 4-цилиндровый бензиновый турбоагрегат мощностью около 220 л.с., более эффективные тормозные механизмы и систему полного привода, которая в нормальных дорожных условиях будет посылать 100% крутящего момента на колеса передней оси.