Саудовская Аравия и ОАЭ открыли трубопроводы в обход Ормузского пролива
Саудовская Аравия и ОАЭ запустили в эксплуатацию новые трубопроводы для транспортировки топлива в обход Ормузского пролива, который Иран несколько раз угрожал перекрыть для прохождения судов, чтобы ослабить влияние Тегерана на нефтяные рынки. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на газету Financial Times.
В частности, ОАЭ в воскресение загрузила первый танкер нефтью из трубопровода протяженностью 370 км, который соединил нефтепромысловый район в эмирате Абу-Даби, к юго-западу от Ормузского пролива, с портом в Эль-Фуджейре на востоке ОАЭ у берегов Оманского залива.
Строительство нефтепровода, которое откладывалось на несколько лет, обошлось в $3,5 млрд. Пропуская способность трубопровода составит 1,5 млн барр./сут., или 65% экспорта ОАЭ.
Создание новых трубопроводов позволит увеличить общую пропускную способность нефтепроводов более чем в 2 раза – до 6,5 млн барр./сут., или 40% из 17 млн барр./сут. совокупного транзита через Ормузский пролив.
«Несколько нефтепроводов частично снизят риск перекрытия Ормузского пролива Ираном, – отметил аналитик Imperial College London Рафаэль Кандийоти. – Повышение мощности трубопровода удовлетворяет целям Саудовской Аравии».
В то же время Аду-Даби и Эр-Рияд подчеркивают, что строительство нефтепроводов не является прямым ответом на угрозы Тегерана. Однако, по мнению трейдеров и знакомых с ситуацией экспертов, этот шаг является чистейшим противовесом иранскому давлению.
Кроме того, Саудовская Аравия модернизировала газопровод, который связывает месторождения углеводородов в Восточной провинции и терминал Янбу в Красном море, чтобы транспортировать через него нефть. Трубопровод протяженностью 1,2 тыс. км обладает мощностью до 2 млн барр./сут., что составляет 25% суточного экспорта страны.
«Мы хотим быть готовыми, – отметил источник в министерстве нефти Саудовской Аравии. – Трубопровод дает нам гибкость».
Саудовская Аравии также располагает тремя другими трубопроводами, которые позволяют транспортировать топливо в обход Ормузского пролива: система Petroline мощностью 3 млн барр./сут., построенная три десятилетия назад, параллельная ей система для транспортировки СПГ на 300 тыс. барр./сут., и так называемый трубопровод IPSA, через который в 1980-х гг. транспортировалась нефть из Ирака, а в настоящее время осуществляются поставки газа.
Напомним, из-за напряженности, обусловленной ядерной программой Ирана, Евросоюз и США ввели санкции против исламской республики, приведшие к падению объемов добычи нефти в стране до минимума за более чем 20 лет, что вынудило Тегеран повторно пригрозить перекрытием Ормузского пролива, через который осуществляется треть мировых поставок нефти.
Геополитическое значение пролива охарактеризовал бывший госсекретарь США Сайрус Вэнс, который назвал его «яремной веной Запада». В прошедшие выходные командующий ВМС Корпуса стражей исламской революции Али Фадави заявил о способности Ирана «не позволить ни единой капли нефти миновать» пролив.
В частности, ОАЭ в воскресение загрузила первый танкер нефтью из трубопровода протяженностью 370 км, который соединил нефтепромысловый район в эмирате Абу-Даби, к юго-западу от Ормузского пролива, с портом в Эль-Фуджейре на востоке ОАЭ у берегов Оманского залива.
Строительство нефтепровода, которое откладывалось на несколько лет, обошлось в $3,5 млрд. Пропуская способность трубопровода составит 1,5 млн барр./сут., или 65% экспорта ОАЭ.
Создание новых трубопроводов позволит увеличить общую пропускную способность нефтепроводов более чем в 2 раза – до 6,5 млн барр./сут., или 40% из 17 млн барр./сут. совокупного транзита через Ормузский пролив.
«Несколько нефтепроводов частично снизят риск перекрытия Ормузского пролива Ираном, – отметил аналитик Imperial College London Рафаэль Кандийоти. – Повышение мощности трубопровода удовлетворяет целям Саудовской Аравии».
В то же время Аду-Даби и Эр-Рияд подчеркивают, что строительство нефтепроводов не является прямым ответом на угрозы Тегерана. Однако, по мнению трейдеров и знакомых с ситуацией экспертов, этот шаг является чистейшим противовесом иранскому давлению.
Кроме того, Саудовская Аравия модернизировала газопровод, который связывает месторождения углеводородов в Восточной провинции и терминал Янбу в Красном море, чтобы транспортировать через него нефть. Трубопровод протяженностью 1,2 тыс. км обладает мощностью до 2 млн барр./сут., что составляет 25% суточного экспорта страны.
«Мы хотим быть готовыми, – отметил источник в министерстве нефти Саудовской Аравии. – Трубопровод дает нам гибкость».
Саудовская Аравии также располагает тремя другими трубопроводами, которые позволяют транспортировать топливо в обход Ормузского пролива: система Petroline мощностью 3 млн барр./сут., построенная три десятилетия назад, параллельная ей система для транспортировки СПГ на 300 тыс. барр./сут., и так называемый трубопровод IPSA, через который в 1980-х гг. транспортировалась нефть из Ирака, а в настоящее время осуществляются поставки газа.
Напомним, из-за напряженности, обусловленной ядерной программой Ирана, Евросоюз и США ввели санкции против исламской республики, приведшие к падению объемов добычи нефти в стране до минимума за более чем 20 лет, что вынудило Тегеран повторно пригрозить перекрытием Ормузского пролива, через который осуществляется треть мировых поставок нефти.
Геополитическое значение пролива охарактеризовал бывший госсекретарь США Сайрус Вэнс, который назвал его «яремной веной Запада». В прошедшие выходные командующий ВМС Корпуса стражей исламской революции Али Фадави заявил о способности Ирана «не позволить ни единой капли нефти миновать» пролив.