Иран отозвал нефтяные танкеры из стран ЕС
Иран отозвал семь из десяти своих танкеров, которые работали в странах ЕС, сообщило во вторник агентство Mehr.
Согласно информации анонимного источника в Иранской национальной нефтяной компании, в странах ЕС работали десять иранских супертанкеров, но в последнее время семь из них были отозваны Ираном.
"Существует необходимость в большем количестве танкеров, которые будут транспортировать иранскую нефть на международные рынки, так как из-за санкций некоторые компании не хотят иметь дело с иранской нефтью", - сказал он.
В прошлом месяце Китай и Индия - основные покупатели иранской нефти - предложили Ирану поставлять нефть в их порты.
Япония и Южная Корея не планируют покупку иранской нефти в июле именно из-за проблемы с ее доставкой, так как большинство страховых компаний отказалось страховать танкеры с иранской нефтью из-за санкций Запада.
Иран недавно заявил, что иранский Kish p&I club готов обеспечить страхование иранских танкеров. Тегеран говорит, что после этого нефтяные танкеры будут страховать и другие отечественные страховые компании.
В настоящее время иранский флот насчитывает 47 танкеров и способен транспортировать 11 млн. тонн нефти.
По словам иранских чиновников, танкеры нефтетранспортной компании Ирана доставляют топливо в 50 стран мира.
С 1 июля вступил в силу запрет на импорт иранской нефти в страны ЕС.
Евросоюз ввел санкции, предусматривающие сокращение импорта странами союза иранской нефти и нефтехимической продукции, еще в январе. Санкции вступили в силу немедленно в отношении всех новых контрактов, а для существующих договоренностей сделано исключение до 1 июля.
США, Израиль и ряд западных стран подозревают Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы мирного атома. Тегеран все обвинения отвергает, заявляя, что его атомная программа направлена исключительно на мирные цели.
Экспорт иранской нефти составляет 2,280 млн. баррелей в сутки, - передает "Тренд".
Согласно информации анонимного источника в Иранской национальной нефтяной компании, в странах ЕС работали десять иранских супертанкеров, но в последнее время семь из них были отозваны Ираном.
"Существует необходимость в большем количестве танкеров, которые будут транспортировать иранскую нефть на международные рынки, так как из-за санкций некоторые компании не хотят иметь дело с иранской нефтью", - сказал он.
В прошлом месяце Китай и Индия - основные покупатели иранской нефти - предложили Ирану поставлять нефть в их порты.
Япония и Южная Корея не планируют покупку иранской нефти в июле именно из-за проблемы с ее доставкой, так как большинство страховых компаний отказалось страховать танкеры с иранской нефтью из-за санкций Запада.
Иран недавно заявил, что иранский Kish p&I club готов обеспечить страхование иранских танкеров. Тегеран говорит, что после этого нефтяные танкеры будут страховать и другие отечественные страховые компании.
В настоящее время иранский флот насчитывает 47 танкеров и способен транспортировать 11 млн. тонн нефти.
По словам иранских чиновников, танкеры нефтетранспортной компании Ирана доставляют топливо в 50 стран мира.
С 1 июля вступил в силу запрет на импорт иранской нефти в страны ЕС.
Евросоюз ввел санкции, предусматривающие сокращение импорта странами союза иранской нефти и нефтехимической продукции, еще в январе. Санкции вступили в силу немедленно в отношении всех новых контрактов, а для существующих договоренностей сделано исключение до 1 июля.
США, Израиль и ряд западных стран подозревают Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы мирного атома. Тегеран все обвинения отвергает, заявляя, что его атомная программа направлена исключительно на мирные цели.
Экспорт иранской нефти составляет 2,280 млн. баррелей в сутки, - передает "Тренд".