"Совкомфлот" отбуксировал основание платформы "Беркут" для "Сахалина-1"
"Совкомфлот" совместно с голландской Van Oord успешно завершили буксировку основания платформы "Беркут" для месторождения Аркутун-Даги в рамках проекта "Сахалин-1", одной из крупнейших в мире добывающих платформ, сообщила в пятницу пресс-служба "Совкомфлота".
Оператор проекта Exxon Neftegas Ltd в конце мая сообщил о завершении строительства основания этой платформы, рассчитанной на круглогодичную эксплуатацию в зоне сейсмической активности в течение 45 лет.
Как дополняет пресс-служба "Совкомфлота", платформа была зафиксирована на глубине 35 метров в точном соответствии с техническим заданием.
"Совкомфлот" информирует, что вес бетонного основания платформы составляет 130 тысяч тонн, параметры основания - 135 на 100 метров плюс четыре колонны высотой в 41 метр каждая. В операции, к которой проектная команда готовилась около двух лет, участвовали более 15 судов, включая пять крупных океанских буксиров общей мощностью 80 МВт.
"Общее время буксировки составило 13 суток. За этот период платформа преодолела расстояние в более тысячи морских миль со средней скоростью 3,30 узла в сутки", - говорится в сообщении.
Дополнительно, для точной установки объекта на морское дно, потребовалась неделя.
Для выполнения операции, уточняется в сообщении, специалисты разработали около 250 процедур, а во время установки использовались самые последние инженерные технологии, в том числе современные подводные роботы, которые осуществляли отшвартовку объекта.
Ожидается, что финальная стадия операции - закрепление основания платформы "Беркут" посредством обсыпки камнями общим весом 110 тысяч тонн со специализированного судна - будет завершена в августе текущего года.
Крупнейшая российская судоходная компания ОАО "Совкомфлот" - один из ведущих мировых энергетических перевозчиков. В составе флота - более 150 судов общим дедвейтом 11,8 миллиона тонн, 14 строящихся суден общим дедвейтом около 1,6 миллиона тонн. Государству принадлежит 100% акций компании. Сейчас "Совкомфлот" ведет строительство еще двух многофункциональных ледокольных судов снабжения добывающих платформ для обслуживания нефтяной платформы Аркутун-Даги. Головное судно этой серии планируется спустить на воду 30 июня этого года в Хельсинки.
Оператор проекта Exxon Neftegas Ltd в конце мая сообщил о завершении строительства основания этой платформы, рассчитанной на круглогодичную эксплуатацию в зоне сейсмической активности в течение 45 лет.
Как дополняет пресс-служба "Совкомфлота", платформа была зафиксирована на глубине 35 метров в точном соответствии с техническим заданием.
"Совкомфлот" информирует, что вес бетонного основания платформы составляет 130 тысяч тонн, параметры основания - 135 на 100 метров плюс четыре колонны высотой в 41 метр каждая. В операции, к которой проектная команда готовилась около двух лет, участвовали более 15 судов, включая пять крупных океанских буксиров общей мощностью 80 МВт.
"Общее время буксировки составило 13 суток. За этот период платформа преодолела расстояние в более тысячи морских миль со средней скоростью 3,30 узла в сутки", - говорится в сообщении.
Дополнительно, для точной установки объекта на морское дно, потребовалась неделя.
Для выполнения операции, уточняется в сообщении, специалисты разработали около 250 процедур, а во время установки использовались самые последние инженерные технологии, в том числе современные подводные роботы, которые осуществляли отшвартовку объекта.
Ожидается, что финальная стадия операции - закрепление основания платформы "Беркут" посредством обсыпки камнями общим весом 110 тысяч тонн со специализированного судна - будет завершена в августе текущего года.
Крупнейшая российская судоходная компания ОАО "Совкомфлот" - один из ведущих мировых энергетических перевозчиков. В составе флота - более 150 судов общим дедвейтом 11,8 миллиона тонн, 14 строящихся суден общим дедвейтом около 1,6 миллиона тонн. Государству принадлежит 100% акций компании. Сейчас "Совкомфлот" ведет строительство еще двух многофункциональных ледокольных судов снабжения добывающих платформ для обслуживания нефтяной платформы Аркутун-Даги. Головное судно этой серии планируется спустить на воду 30 июня этого года в Хельсинки.