СМИ: Бензин больше не подешевеет
На фоне резко подешевевшего за три месяца барреля нефти снижение оптовых цен на нефтепродукты российскими ВИНК происходит медленно и малозаметно. В то же время розничные цены остаются неизменными уже почти месяц. Власти пока допускают такую ситуацию.
Согласно данным ИАЦ «Кортес», розничная стоимость бензина АИ-80 в европейской части России за прошлую неделю повысилась на 1 коп. и составила 25,03 руб. за литр, цена бензина АИ-92 не изменилась (26,75 руб.), бензин АИ-95 подешевел на 2 коп., до 28,84 руб. Оптовые цены снизились (кроме бензинов АИ-80 и АИ-92), но незначительно (см. таблицу). Не изменилась за неделю средняя стоимость топлива на столичных АЗС, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации. Так, средняя цена АИ-92 в Москве составила 27,52 руб. за литр, АИ-95 — 29,67 руб. за литр.
В начале июня российские ВИНК решили, что на фоне падения мировых цен на нефть пора снижать отпускные цены на топливо. В частности, дизельное топливо и авиакеросин ЛУКОЙЛа подешевели на 500 руб. за тонну, бензин — в зависимости от сорта на 1000—1500 руб. за тонну, говорил представитель компании. Нефтетрейдеры сообщали о снижении цен другими производителями. Но это никак не отразилось на стоимости топлива на АЗС. Как правило, розничному рынку необходимо две-три недели, чтобы среагировать. Вчера в ЛУКОЙЛе сказали РБК daily, что компания пока не снижала цены на заправках.
Текущее снижение оптовых цен нефтяными компаниями неощутимо для рынка, говорит один из собеседников. «Видимо, нефтяникам нужно покрыть убытки, которые они понесли в период жесткого регулирования цен на топливо, и регулирующие органы это допускают. Кроме того, непонятно, кто дальше будет задавать вектор цен на нефтепродуктовом рынке», — говорит он.
Оптовые цены на топливо должны были снизиться гораздо больше, соглашается директор по стратегическому развитию ИАЦ «Кортес» Павел Строков. Средняя внебиржевая оптовая цена на бензин по европейской части России (25 569 руб. за тонну) сейчас на 6025 руб. выше уровня мировых цен, то есть премия от реализации на внутреннем рынке составляет около 19%, отмечает он. При том что среднестатистическая наценка примерно 15%. «С начала мая цены внебиржевого оптового рынка остаются достаточно стабильными, в то время как баррель нефти подешевел за этот же период со 120 до 90 долл. Такая стабильность на оптовом рынке не оставляет шансов для снижения на мелкооптовом, а тем более розничных рынках. Вероятность увидеть снижение цен на бензины у нас есть только на бирже», — отмечает эксперт.
По его словам, повышение с 1 июля акцизов на топливо должно отразиться лишь на ценовой политике производителей, выпускающих нефтепродукты Евро-3 и ниже. Так, ставка акцизов на автобензины класса 2 и ниже вырастет на 6,5%, до 8225 руб. за тонну, класса 3 — на 6,7%, до 7882 руб. за тонну. Не изменится она на бензин класса 4 и снизится на 5-й класс с 6822 до 5143 руб. за тонну. Очередное изменение акцизов произойдет уже с 2013-го, а затем с 2014 года, - пишет www.rbcdaily.ru.
Согласно данным ИАЦ «Кортес», розничная стоимость бензина АИ-80 в европейской части России за прошлую неделю повысилась на 1 коп. и составила 25,03 руб. за литр, цена бензина АИ-92 не изменилась (26,75 руб.), бензин АИ-95 подешевел на 2 коп., до 28,84 руб. Оптовые цены снизились (кроме бензинов АИ-80 и АИ-92), но незначительно (см. таблицу). Не изменилась за неделю средняя стоимость топлива на столичных АЗС, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации. Так, средняя цена АИ-92 в Москве составила 27,52 руб. за литр, АИ-95 — 29,67 руб. за литр.
В начале июня российские ВИНК решили, что на фоне падения мировых цен на нефть пора снижать отпускные цены на топливо. В частности, дизельное топливо и авиакеросин ЛУКОЙЛа подешевели на 500 руб. за тонну, бензин — в зависимости от сорта на 1000—1500 руб. за тонну, говорил представитель компании. Нефтетрейдеры сообщали о снижении цен другими производителями. Но это никак не отразилось на стоимости топлива на АЗС. Как правило, розничному рынку необходимо две-три недели, чтобы среагировать. Вчера в ЛУКОЙЛе сказали РБК daily, что компания пока не снижала цены на заправках.
Текущее снижение оптовых цен нефтяными компаниями неощутимо для рынка, говорит один из собеседников. «Видимо, нефтяникам нужно покрыть убытки, которые они понесли в период жесткого регулирования цен на топливо, и регулирующие органы это допускают. Кроме того, непонятно, кто дальше будет задавать вектор цен на нефтепродуктовом рынке», — говорит он.
Оптовые цены на топливо должны были снизиться гораздо больше, соглашается директор по стратегическому развитию ИАЦ «Кортес» Павел Строков. Средняя внебиржевая оптовая цена на бензин по европейской части России (25 569 руб. за тонну) сейчас на 6025 руб. выше уровня мировых цен, то есть премия от реализации на внутреннем рынке составляет около 19%, отмечает он. При том что среднестатистическая наценка примерно 15%. «С начала мая цены внебиржевого оптового рынка остаются достаточно стабильными, в то время как баррель нефти подешевел за этот же период со 120 до 90 долл. Такая стабильность на оптовом рынке не оставляет шансов для снижения на мелкооптовом, а тем более розничных рынках. Вероятность увидеть снижение цен на бензины у нас есть только на бирже», — отмечает эксперт.
По его словам, повышение с 1 июля акцизов на топливо должно отразиться лишь на ценовой политике производителей, выпускающих нефтепродукты Евро-3 и ниже. Так, ставка акцизов на автобензины класса 2 и ниже вырастет на 6,5%, до 8225 руб. за тонну, класса 3 — на 6,7%, до 7882 руб. за тонну. Не изменится она на бензин класса 4 и снизится на 5-й класс с 6822 до 5143 руб. за тонну. Очередное изменение акцизов произойдет уже с 2013-го, а затем с 2014 года, - пишет www.rbcdaily.ru.