В Азербайджане разработан экостандарт "Евро-3"
Государственный комитет по стандартизации, метрологии и патентам Азербайджана разработал стандарт "Евро-3". Об этом сообщил председатель Госкомитета Рамиз Гасанов, передает Trend .
"В настоящее время данный стандарт находится на стадии согласования, он будет принят в ближайшее время", - сказал Гасанов.
"Евро-3" - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюзе в 1999 году и заменен стандартом "Евро-4" в 2005 году.
В Азербайджане в настоящее время применяются экологические нормы по стандарту "Евро-2".
Модификация конструкции автомобиля, удовлетворяющего требованиям "Евро-2", под стандарт "Евро-3" обычно приводит к изменению системы выпуска и системы управления двигателем. При этом обычно снижается мощность двигателя автомобиля, поэтому для компенсации этого снижения, как правило, производят дополнительные доработки, повышающие мощность, такие как увеличение степени сжатия.
В связи с применением в стране евростандарта в Азербайджане будут построены новые тестовые лаборатории, в которых будут проверять топливо на соответствие этому стандарту.
Проверки коснутся топлива и смазочных масел, производимых как в Азербайджане, так и ввозимых из-за рубежа.
Стандарт "Евро-3" начнет применяться в этом году, стандарт "Евро-4" - в 2015 году.
"В настоящее время данный стандарт находится на стадии согласования, он будет принят в ближайшее время", - сказал Гасанов.
"Евро-3" - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюзе в 1999 году и заменен стандартом "Евро-4" в 2005 году.
В Азербайджане в настоящее время применяются экологические нормы по стандарту "Евро-2".
Модификация конструкции автомобиля, удовлетворяющего требованиям "Евро-2", под стандарт "Евро-3" обычно приводит к изменению системы выпуска и системы управления двигателем. При этом обычно снижается мощность двигателя автомобиля, поэтому для компенсации этого снижения, как правило, производят дополнительные доработки, повышающие мощность, такие как увеличение степени сжатия.
В связи с применением в стране евростандарта в Азербайджане будут построены новые тестовые лаборатории, в которых будут проверять топливо на соответствие этому стандарту.
Проверки коснутся топлива и смазочных масел, производимых как в Азербайджане, так и ввозимых из-за рубежа.
Стандарт "Евро-3" начнет применяться в этом году, стандарт "Евро-4" - в 2015 году.