Audi (Ауди) удлинил A6 и оснастил седан гибридной установкой
Новый шоу-кар Audi A6 L e-Tron Concept является по сути длиннобазной модификацией "шестерки" с гибридной силовой установкой, батареи которой можно заряжать от электросети. Предвестник нового поколения седана Audi A6 с растянутой колесной базой оснащен 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 211 л.с. и 95-сильным электродвигателем, получающим питание от литий-ионной батареи. Audi A6 L e-Tron Concept в электрическом режиме проезжает до 80 км при постоянной скорости 60 км/ч, говорится в официальном пресс-релизе.
Audi A6 L e-Tron Concept несколько крупнее стоковой машины: габаритная длина кузова равна 5,02 м, ширина - 1,87 м, высота - 1,46 м, колесная база составляет 3,01 (у стандартного A6 - 2,9 м). От обычной "шестерки" концепт отличают модернизированная решетка радиатора с горизонтальными хромированными планками, специальный задний диффузор и комплект легкосплавных дисков диаметром 21 дюйм.
Audi A6 L e-Tron Concept несколько крупнее стоковой машины: габаритная длина кузова равна 5,02 м, ширина - 1,87 м, высота - 1,46 м, колесная база составляет 3,01 (у стандартного A6 - 2,9 м). От обычной "шестерки" концепт отличают модернизированная решетка радиатора с горизонтальными хромированными планками, специальный задний диффузор и комплект легкосплавных дисков диаметром 21 дюйм.