Прототип открытого Volkswagen Beetle (Фольксваген Битл) представили в Пекине
Показав в начале года в Детройте модель E-Bugster в кузове "купе", германский производитель привез в столицу Китая открытую версию концепта, который является предвестником серийного кабриолета Beetle. Двухместная машина с убирающейся крышей на 90 мм ниже и на 30 мм длиннее последнего поколения хэтчбека Beetle.
Экстерьер новинки запомнится не только окраской кузова, белизну которого подчеркивают контрастные вставки, но и C-образными светодиодными ходовыми огнями, пятиспицевыми легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной, отсутствием средних и задних стоек и двумя "горбами" за креслами.
Шоу-кар приводится в движение 116-сильным электрическим мотором, питаемым литий-ионной батарей емкостью 28,3 кВт·ч. Автомобиль, оборудованный системой рекуперации кинетической энергии (KERS), разгоняется за 10,8 с. Сведения о максимальной скорости и запасе хода спидстера не уточняются.
Товарный вариант кабриолета Volkswagen Beetle германский производитель продемонстрирует в рамках одного из двух предстоящих автосалонов - либо в Париже, либо в Лос-Анджелесе.
Экстерьер новинки запомнится не только окраской кузова, белизну которого подчеркивают контрастные вставки, но и C-образными светодиодными ходовыми огнями, пятиспицевыми легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной, отсутствием средних и задних стоек и двумя "горбами" за креслами.
Шоу-кар приводится в движение 116-сильным электрическим мотором, питаемым литий-ионной батарей емкостью 28,3 кВт·ч. Автомобиль, оборудованный системой рекуперации кинетической энергии (KERS), разгоняется за 10,8 с. Сведения о максимальной скорости и запасе хода спидстера не уточняются.
Товарный вариант кабриолета Volkswagen Beetle германский производитель продемонстрирует в рамках одного из двух предстоящих автосалонов - либо в Париже, либо в Лос-Анджелесе.