Vale объявила о строительстве «Непобедимой армады» против BHP Billiton и Rio Tinto
Бразильская горнорудная компания Vale объявила о готовности ввести в эксплуатацию более 100 супер-кораблей Valemax в рамках конкурентной борьбы с австралийскими железорудными компаниями за китайский рынок сбыта, пишет Financial Times.
В компании ожидают, что китайский железорудный спрос, несмотря на замедление темпов экономического роста в стране, будет оставаться на высоком уровне, оправдывая использование кораблей, считающихся крупнейшими балкерами в мире.
«Один такой балкер, делая четыре поездки в год, перевозя суммарно около 1,5 млн. т руды», - сообщил глава железорудного дивизиона компании Жозе Карлос Мартинс. Он также добавил, что, учитывая то, что Vale ежегодно поставляет азиатские рынки около 200 млн. т руды ежегодно, то введение в эксплуатацию 100 подобных кораблей является оправданным.
Стоит отметить, что бразильская компания находится в невыгодном положении, нежели ее австралийские конкуренты BHP Billiton и Rio Tinto, так как ее шахты находятся гораздо дальше от Азии. Так, стоимость доставки одной тонны железной руды из Бразилии в Китай находится на уровне $20 по сравнению с $7-8/т, затрачиваемыми на доставку с австралийских шахт. В компании сообщают, что флот из более 100 подобных мега-судов позволит сократить транспортные затраты при поставках в Китай на 20%.
В компании ожидают, что китайский железорудный спрос, несмотря на замедление темпов экономического роста в стране, будет оставаться на высоком уровне, оправдывая использование кораблей, считающихся крупнейшими балкерами в мире.
«Один такой балкер, делая четыре поездки в год, перевозя суммарно около 1,5 млн. т руды», - сообщил глава железорудного дивизиона компании Жозе Карлос Мартинс. Он также добавил, что, учитывая то, что Vale ежегодно поставляет азиатские рынки около 200 млн. т руды ежегодно, то введение в эксплуатацию 100 подобных кораблей является оправданным.
Стоит отметить, что бразильская компания находится в невыгодном положении, нежели ее австралийские конкуренты BHP Billiton и Rio Tinto, так как ее шахты находятся гораздо дальше от Азии. Так, стоимость доставки одной тонны железной руды из Бразилии в Китай находится на уровне $20 по сравнению с $7-8/т, затрачиваемыми на доставку с австралийских шахт. В компании сообщают, что флот из более 100 подобных мега-судов позволит сократить транспортные затраты при поставках в Китай на 20%.