Из-за двухдневной забастовки в греческих портах остались все суда
В греческих портах на якорях остались все суда из-за начавшейся сегодня 48-часовой забастовки Всегреческой федерации моряков, которая прервала морское сообщение центральной Греции с островами. Забастовка грозит нанести серьезный удар по туризму в предпраздничную неделю перед Пасхой, отмечаемой 15 апреля. По традиции, сотни тысяч жителей Греции в эти дни отправляются на пасхальные каникулы на острова Эгейского и Ионического морей.
Сегодня с утра в портах находятся активисты профсоюза "Всерабочий боевой фронт" /ПАМЕ/, близкого к Компартии Греции, которые предупреждают пассажиров о том, что маршруты паромов отменены на два дня. Правительство пока не решилось применить крайнюю меру гражданской мобилизации моряков из-за разногласий между отдельными министрами, однако может еще к ней прибегнуть, если моряки решат продлить свою акцию протеста. Судоходные компании объявили, что после завершения забастовки они выведут в четверг и пятницу на маршруты большее число судов для того, чтобы удовлетворить увеличенный спрос на пассажирские перевозки.
Профсоюзы требуют, в частности, подписания коллективных трудовых соглашений, гарантирующих зарплаты на прежнем уровне, отказа от упразднения страхового пенсионного фонда моряков и продолжение его финансирования из госбюджета, образования специального фонда поддержки безработных моряков и отказа от ликвидации Бюро по поиску рабочих мест для моряков, которое, согласно планам правительства, должно войти в состав общенациональной Организации по занятости трудящихся. Всегреческая федерация моряков также выступает против принятого закона об отмене так называемого каботажного судоходства, в рамках которого до сих пор запрещалось зарубежным компаниям осуществлять круизы между греческими портами. Такие круизы были исключительным правом судов под греческим флагом и с греческими экипажами. По подсчетам Союза греческих туристических предприятий, доходы от отмены запрета на осуществление каботажных перевозок иностранными компаниями могли бы превысить 1 млрд евро в год. В свою очередь греческие моряки опасаются потери сотен рабочих мест на судах, которые пока в обязательном порядке набирают на работу греков, - передает ИТАР-ТАСС.
Сегодня с утра в портах находятся активисты профсоюза "Всерабочий боевой фронт" /ПАМЕ/, близкого к Компартии Греции, которые предупреждают пассажиров о том, что маршруты паромов отменены на два дня. Правительство пока не решилось применить крайнюю меру гражданской мобилизации моряков из-за разногласий между отдельными министрами, однако может еще к ней прибегнуть, если моряки решат продлить свою акцию протеста. Судоходные компании объявили, что после завершения забастовки они выведут в четверг и пятницу на маршруты большее число судов для того, чтобы удовлетворить увеличенный спрос на пассажирские перевозки.
Профсоюзы требуют, в частности, подписания коллективных трудовых соглашений, гарантирующих зарплаты на прежнем уровне, отказа от упразднения страхового пенсионного фонда моряков и продолжение его финансирования из госбюджета, образования специального фонда поддержки безработных моряков и отказа от ликвидации Бюро по поиску рабочих мест для моряков, которое, согласно планам правительства, должно войти в состав общенациональной Организации по занятости трудящихся. Всегреческая федерация моряков также выступает против принятого закона об отмене так называемого каботажного судоходства, в рамках которого до сих пор запрещалось зарубежным компаниям осуществлять круизы между греческими портами. Такие круизы были исключительным правом судов под греческим флагом и с греческими экипажами. По подсчетам Союза греческих туристических предприятий, доходы от отмены запрета на осуществление каботажных перевозок иностранными компаниями могли бы превысить 1 млрд евро в год. В свою очередь греческие моряки опасаются потери сотен рабочих мест на судах, которые пока в обязательном порядке набирают на работу греков, - передает ИТАР-ТАСС.