Русские машины в мае 2012 года откроют завод по выпуску подвижного состава
Холдинг "Русские машины" в мае 2012 года планируют открыть в Абакане завод по производству полувагонов, фитинговых платформ и контейнеров, сообщил в интервью агентству "Прайм" генеральный директор "Русских машин" Александр Филатов.
"Третий новый завод у нас откроется в мае этого года в Абакане, он строится при активной поддержке правительства Хакасии. Это гибкий завод по производству полувагонов, фитинговых платформ и контейнеров. Предприятие сможет выпускать любую комбинацию продукции из 5 тысяч вагонов, 2 тысячи платформ и 10 тысяч контейнеров", - сказал Филатов.
Холдинг в прошлом году запустил в Саранске завод по литью деталей для железнодорожного транспорта. Инвестиции составили 6 миллиардов рублей.
"Завод активно заработал с октября прошлого года. Тогда же предприятие получило сертификат на первый продукт - "балка надрессорная" для тележки вагона", - уточнил топ-менеджер.
Филатов рассказал, что в течение ближайшего года холдинг представит новые продукты в сфере железнодорожного машиностроения - четыре новых вагона и три новые тележки, две из которых с нагрузкой по 25 тонн на ось и одна - 27 тонн на ось.
"У них будет разный фокус – одна более дружественная к пути, другая – позволяет развивать большую скорость", - добавил он.
"Третий новый завод у нас откроется в мае этого года в Абакане, он строится при активной поддержке правительства Хакасии. Это гибкий завод по производству полувагонов, фитинговых платформ и контейнеров. Предприятие сможет выпускать любую комбинацию продукции из 5 тысяч вагонов, 2 тысячи платформ и 10 тысяч контейнеров", - сказал Филатов.
Холдинг в прошлом году запустил в Саранске завод по литью деталей для железнодорожного транспорта. Инвестиции составили 6 миллиардов рублей.
"Завод активно заработал с октября прошлого года. Тогда же предприятие получило сертификат на первый продукт - "балка надрессорная" для тележки вагона", - уточнил топ-менеджер.
Филатов рассказал, что в течение ближайшего года холдинг представит новые продукты в сфере железнодорожного машиностроения - четыре новых вагона и три новые тележки, две из которых с нагрузкой по 25 тонн на ось и одна - 27 тонн на ось.
"У них будет разный фокус – одна более дружественная к пути, другая – позволяет развивать большую скорость", - добавил он.