Стартовали российские продажи купе Renault Megane R.S. (Рено Меган РС)
Новое спорткупе Megane Renault Sport является самым быстрым серийным автомобилем марки Renault. На российском рынке Megane R.S. предлагается только в базовой комплектации с двумя вариантами настройки шасси: Sport и Cup.
Приводит Megane R.S. в движение бензиновый двигатель объемом 2 л мощностью 250 л.с. Параметры мотора позволяют разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,1 с.
Megane R.S. оснащается множеством дополнительных систем, специально разработанных для линейки Renault Sport, такими как RS2M (Renault Sport Settings Management) – трехрежимная система стабилизации курсовой устойчивости. При включении ESP в режиме "Спорт" двигатель в состоянии развить любой доступный крутящий момент даже при малых скоростях. В передней подвеске используется конструкция ISAS (Independent Steering Axis System) с отдельными поворотными кулаками, позаимствованная у автомобилей для кольцевых гонок.
Монитор Renault Sport (бортовая телеметрия) устанавливается в автомобиль в качестве опции, которая позволяет контролировать ключевые для спортивной езды параметры: давление наддува, величину крутящего момента, положение дроссельной заслонки, мощность, а также замерить время разгона до 100 км/ч, время прохождения дистанции в 400 и 1000 метров.
В качестве опционального оборудования также предлагается: панорамная стеклянная крыша, аудиосистема Bose премиум класса и русифицированная навигационная система Carminat TOM TOM, информирует пресс-служба компании.
Приводит Megane R.S. в движение бензиновый двигатель объемом 2 л мощностью 250 л.с. Параметры мотора позволяют разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,1 с.
Megane R.S. оснащается множеством дополнительных систем, специально разработанных для линейки Renault Sport, такими как RS2M (Renault Sport Settings Management) – трехрежимная система стабилизации курсовой устойчивости. При включении ESP в режиме "Спорт" двигатель в состоянии развить любой доступный крутящий момент даже при малых скоростях. В передней подвеске используется конструкция ISAS (Independent Steering Axis System) с отдельными поворотными кулаками, позаимствованная у автомобилей для кольцевых гонок.
Монитор Renault Sport (бортовая телеметрия) устанавливается в автомобиль в качестве опции, которая позволяет контролировать ключевые для спортивной езды параметры: давление наддува, величину крутящего момента, положение дроссельной заслонки, мощность, а также замерить время разгона до 100 км/ч, время прохождения дистанции в 400 и 1000 метров.
В качестве опционального оборудования также предлагается: панорамная стеклянная крыша, аудиосистема Bose премиум класса и русифицированная навигационная система Carminat TOM TOM, информирует пресс-служба компании.