Honda (Хонда) приступил к строительству завода в Мексике
Возведение восьмого по счету автомобильного завода Honda в Северной Америке планируется завершить к 2014 году. Производственные мощности предприятия, на котором будут трудиться 3 200 рабочих, позволят Honda выпускать до 200 000 автомобилей в год.
Первым на конвейере нового завода получит "прописку" хэтчбек Fit, известный в России как Jazz. Модели со штампом "Made in Mexico" будут реализовываться главным образом на рынках Мексики, США и Канады. Как пишет Carscoop, в прошлом году 85% проданных автомобилей Honda и Acura в Соединенных Штатах были произведены на североамериканских заводах Honda. Ожидается, что в ближайшие годы эта цифра увеличится как минимум еще на 5%.
Напомним, что в январе боссы Honda возобновили переговоры с правительством РФ о строительстве предприятия в России. Японский концерн планирует организовать в нашей стране производство автомобилей полного цикла на условиях старого режима промсборки, который предполагал локализацию производства компонентов в объеме 30%. Новый режим промсборки, вступивший в силу в феврале 2011 года, требует повышения уровня локализации до 60%, а также выхода производства через несколько лет на мощность не менее 300 000 автомобилей в год.
Первым на конвейере нового завода получит "прописку" хэтчбек Fit, известный в России как Jazz. Модели со штампом "Made in Mexico" будут реализовываться главным образом на рынках Мексики, США и Канады. Как пишет Carscoop, в прошлом году 85% проданных автомобилей Honda и Acura в Соединенных Штатах были произведены на североамериканских заводах Honda. Ожидается, что в ближайшие годы эта цифра увеличится как минимум еще на 5%.
Напомним, что в январе боссы Honda возобновили переговоры с правительством РФ о строительстве предприятия в России. Японский концерн планирует организовать в нашей стране производство автомобилей полного цикла на условиях старого режима промсборки, который предполагал локализацию производства компонентов в объеме 30%. Новый режим промсборки, вступивший в силу в феврале 2011 года, требует повышения уровня локализации до 60%, а также выхода производства через несколько лет на мощность не менее 300 000 автомобилей в год.