Утилизация автомобилей и страхование — что общего?
26 апреля в Московской городской Думе состоялось заседание комиссии по городскому хозяйству, на котором был рассмотрен проект Федерального закона "Об утилизации автотранспортных средств".
Законопроект устанавливает платность услуг и обязанность автовладельца сдавать свою машину на утилизацию. При приобретении машины на нее оформляется страховка, авансируются средства, которые в последующем (после вывода ее из эксплуатации) будут потрачены на компенсацию затрат связанные с утилизацией.
Проектом федерального закона определены правовые, экономические и организационные основы утилизации транспортных средств и обязательного страхования утилизации. Действие закона будет распространяться на все транспортные средства, признанные владельцами непригодными к использованию и подлежащими утилизации. Обязанностью каждого владельца автомобиля станет заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности утилизации транспортных средств и передача своего автомобиля на утилизацию.
Законопроектом вводится обязательность страхования утилизации автотранспорта, которая будет осуществляться при покупке машины. Продавец нового автомобиля должен будет заключить договор обязательного страхования утилизации до передачи машины владельцу. Этот договор оформляется страховым полисом, выданным на предъявителя. Сторонами договора страхования утилизации транспортного средства выступают страховщик и продавец нового автомобиля. Стороной, которая будет обязана перечислить страховую сумму переработчику при наступлении страхового случая, является страховщик. Ему переработчик должен будет предъявить полис обязательного страхования утилизации. Получателем страховой суммы станет переработчик. Страховая сумма должна быть перечислена переработчику страховщиком в течение 15 дней с даты получения страхового полиса утилизации транспортного средства.
Таким образом, по мнению разработчиков проекта, цепочка: владелец — транспортное средство — страховая компания — переработчик является доступной для анализа и контроля, что обеспечивает прозрачность деятельности.
Обсуждение законопроекта вызвало много вопросов и замечаний. Как отметил заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству депутат Валерий Скобинов (фракция "Единая Россия"), вызывает сомнение норма законопроекта, согласно которой при сдаче на утилизацию машины владелец обязан соблюдать принцип комплектности, то есть, в случае отсутствия каких-либо деталей автомобиля, их стоимость должна быть возмещена переработчику автовладельцем. По словам председателя комиссии по городскому хозяйству депутата Степана Орлова (фракция "Единая Россия"), наличие такой нормы затормозит процесс утилизации. Как считает депутат, норма, согласно которой не подлежат обязательному страхованию утилизации транспортные средства, находящиеся в распоряжении Вооруженных Сил РФ, является неправомерной.
В целом представленный законопроект вызвал скептическое отношение у членов комиссии. А член Общественно-экспертного совета при комиссии Мосгордумы по экологической политике Алексей Абрамов заявил, что "цель представленного законопроекта — это попытка узаконить дополнительное изъятие средств у населения".
Отмечая важность поднятой темы, Степан Орлов отметил, что члены комиссии еще раз вернутся к обсуждению этого вопроса.
Законопроект устанавливает платность услуг и обязанность автовладельца сдавать свою машину на утилизацию. При приобретении машины на нее оформляется страховка, авансируются средства, которые в последующем (после вывода ее из эксплуатации) будут потрачены на компенсацию затрат связанные с утилизацией.
Проектом федерального закона определены правовые, экономические и организационные основы утилизации транспортных средств и обязательного страхования утилизации. Действие закона будет распространяться на все транспортные средства, признанные владельцами непригодными к использованию и подлежащими утилизации. Обязанностью каждого владельца автомобиля станет заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности утилизации транспортных средств и передача своего автомобиля на утилизацию.
Законопроектом вводится обязательность страхования утилизации автотранспорта, которая будет осуществляться при покупке машины. Продавец нового автомобиля должен будет заключить договор обязательного страхования утилизации до передачи машины владельцу. Этот договор оформляется страховым полисом, выданным на предъявителя. Сторонами договора страхования утилизации транспортного средства выступают страховщик и продавец нового автомобиля. Стороной, которая будет обязана перечислить страховую сумму переработчику при наступлении страхового случая, является страховщик. Ему переработчик должен будет предъявить полис обязательного страхования утилизации. Получателем страховой суммы станет переработчик. Страховая сумма должна быть перечислена переработчику страховщиком в течение 15 дней с даты получения страхового полиса утилизации транспортного средства.
Таким образом, по мнению разработчиков проекта, цепочка: владелец — транспортное средство — страховая компания — переработчик является доступной для анализа и контроля, что обеспечивает прозрачность деятельности.
Обсуждение законопроекта вызвало много вопросов и замечаний. Как отметил заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству депутат Валерий Скобинов (фракция "Единая Россия"), вызывает сомнение норма законопроекта, согласно которой при сдаче на утилизацию машины владелец обязан соблюдать принцип комплектности, то есть, в случае отсутствия каких-либо деталей автомобиля, их стоимость должна быть возмещена переработчику автовладельцем. По словам председателя комиссии по городскому хозяйству депутата Степана Орлова (фракция "Единая Россия"), наличие такой нормы затормозит процесс утилизации. Как считает депутат, норма, согласно которой не подлежат обязательному страхованию утилизации транспортные средства, находящиеся в распоряжении Вооруженных Сил РФ, является неправомерной.
В целом представленный законопроект вызвал скептическое отношение у членов комиссии. А член Общественно-экспертного совета при комиссии Мосгордумы по экологической политике Алексей Абрамов заявил, что "цель представленного законопроекта — это попытка узаконить дополнительное изъятие средств у населения".
Отмечая важность поднятой темы, Степан Орлов отметил, что члены комиссии еще раз вернутся к обсуждению этого вопроса.
Ещё новости по теме:
07:00