SKODA ELECTRIC спроектировала новый электродвигатель

Пятница, 23 марта 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Компания Autodesk, мировой лидер в области решений для 3D-дизайна, проектирования и создания виртуальной реальности, объявила, что чешское предприятие SKODA ELECTRIC, ведущий производитель электроприводов, тяговых двигателей и троллейбусов, создает цифровые прототипы с помощью Autodesk Inventor. Благодаря этому сокращается время разработки изделий, а проектирование становится более эффективным.

Инженеры SKODA ELECTRIC применили Autodesk Inventor при проектировании тягового двигателя для пригородных поездов SKODA RegioPanter. Эти поезда производятся компанией SKODA TRANSPORTATION, которая является учредителем SKODA ELECTRIC. С помощью Inventor проектная группа разработала цифровой прототип двигателя. Благодаря использованию этой технологии конструкторы понимали, какие детали сторонних производителей будут использованы в изделии уже во время проработки его отдельных узлов. Поставщики смогли подключиться к процессу разработки намного раньше, что способствовало оптимизации проектирования и подготовки производства.

«Autodesk Inventor – мощный инструмент для 3D-моделирования и создания чертежей, – рассказывает Мартин Влчек (Martin VlCek), начальник технического отдела подразделения тяговых двигателей SKODA ELECTRIC. – Что касается процессов сборки и обработки, которые являются ключевыми при создании наших изделий, то Inventor обладает всеми необходимыми нам функциями. Благодаря улучшенным возможностям интеграции структуру изделий можно переносить из Inventor непосредственно в ведомость материалов и состава изделий (BOM) в PLM-решении, что значительно ускоряет весь процесс проектирования».

Модель ML 3942 K/4 – это открытый четырехфазный асинхронный тяговый двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для установки в пригородных электропоездах 7Ev. Двигатель подвергается внешнему воздействию таких элементов, как пыль, песок, мелкие камни, вода, соль, снег, а также вертикальным, горизонтальным и осевым вибрациям, поэтому много усилий затрачивается на уменьшение шума двигателя. Оптимизация проекта позволила снизить акустическое излучение на 10-15 дБ.

Компании SKODA ELECTRIC удалось оптимизировать с помощью Inventor множество проектов двигателей. Среди них – двигатели для межрегиональных электропоездов серии SKODA 671, поставляемых в Словакию, и SKODA 675, предназначенных для эксплуатации на железных дорогах Украины, тяжелых грузовиков Caterpillar, локомотивов Hyundai Rotem в Турции, трамваев Bombardier в Кракове (Польша) и городских троллейбусов в Австрии, Германии, Словакии и Чехии.

«SKODA ELECTRIC поставляет свою продукцию во многие страны мира, – говорит Мартин Пеньяз (Martin Penaz), менеджер отдела решений для машиностроения в Autodesk. – Похвалы заслуживает не только качество выпускаемых предприятием изделий, но и крайне высокий темп их разработки. Важную роль в этом играет возможность создания цифровых прототипов в Autodesk Inventor».

SKODA ELECTRIC – ведущий производитель троллейбусов, электроприводов, а также двигателей для троллейбусов, трамваев, локомотивов, пригородных поездов, поездов метро, тяжелых грузовиков и т.д. Традиции производства Skoda Works в Пльзене были заложены еще в 1901 году, когда здесь начал работу «Электротехнический завод». Высокий уровень качества изделий SKODA ELECTRIC, а также богатый опыт компании и повышенная производительность обеспечивают идеальные условия для успешной разработки продукции, поставляемой как на чешский, так и на мировой рынок. На научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы компания SKODA TRANSPORTATION ежегодно выделяет 1 миллиард чешских крон. Компания производит трамваи, пригородные поезда, локомотивы, поезда метро, троллейбусы и узлы для гусеничных машин. Продукция поставляется в различные города и страны мира.

P.S. Читайте также материал о развитии взаимодействия между русскими и чешскими металлургами

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 651
Рубрика: Металлургия


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003