Женева-2012: SsangYong XIV - дубль два
Кабриолет повышенной проходимости SsangYong XIV-2 получил трехдверный кузов с матерчатой крышей, которая при помощи электропривода сдвигается в заднюю часть автомобиля, как у Fiat 500C. Наиболее выразительными элементами дизайна экстерьера являются агрессивные головные фары со светодиодными элементами, вертикальные воздухозаборники, монументальные задние стойки, огромный диффузор и расположенный по центру "кормы" патрубок выхлопной систем.
В Женеве SsangYong показал два варианта XIV-2, один из которых укомплектован 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 125 л.с., другой - 130-сильным дизелем объемом 1.6 литра. Оба 4-цилиндровых агрегата могут работать в тандеме как с шестиступенчатой механикой, так и шестискоростным "автоматом".
О перспективах запуска концептуального кроссовера SsangYong XIV-2 в массовое производство ничего не сообщается.
Все новинки Женевского автосалона здесь.
В Женеве SsangYong показал два варианта XIV-2, один из которых укомплектован 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 125 л.с., другой - 130-сильным дизелем объемом 1.6 литра. Оба 4-цилиндровых агрегата могут работать в тандеме как с шестиступенчатой механикой, так и шестискоростным "автоматом".
О перспективах запуска концептуального кроссовера SsangYong XIV-2 в массовое производство ничего не сообщается.
Все новинки Женевского автосалона здесь.